天津北方網訊：五一假期，天津港的貨運量一半以上都是來自環渤海港口群。超過5000多名員工，日夜堅守，服務雙循環。

晚上九點，來自大連的“新欽州”輪進港，2700個集裝箱冷櫃，滿載著海鮮肉品和時令水果，准備停靠在碼頭的29號泊位上。五一假期裡，天津港每天有120多艘貨輪進出港，其中一半以上，都是來自環渤海區域的大連港、青島港等。五一假期，生鮮食材、生活日用品消費持續火爆，零售端也在快速補貨，因此集裝箱貨輪格外忙碌。每天晚上，都會有十多艘船進出港。

高守軍，天津港引航中心總引航師。“新欽州”輪進港，由他來引航。再有十天，高守軍就滿六十歲，要退休了，今晚，是他職業生涯的最後一次引航。假期裡，72名引航員，和高守軍一起，在213個碼頭之間，引導著船舶安全進出。

九點半，智控中心傳來消息，主航道上有兩艘超過300米長的大船，正在離港，因此，“新欽州”輪需要在距離港口10海裡的位置，原地等待30分鍾。

為了不耽誤船舶進港的時間，半個小時後，“新欽州輪”開始全速前進，借助夜晚高漲的潮水，高守軍適當地提高了船舶速度。

按照規定時間，晚上十一點半，船舶成功停靠在碼頭。一季度，天津港貨物吞吐量增長了4.5%，集裝箱吞吐量超過500萬標箱，增長9%，創同期歷史新高。假期裡，每天，天津港有超過五千名員工，晝夜堅守在一線，服務港口貨物流通。（津雲新聞編輯張麒麟）