天津北方網訊：以“智行天下 能動未來”為主題的第七屆世界智能大會將於5月18日至21日在天津舉行，全面展現智能科技領域的，“硬核新技術、 產業新賽道、未來新場景、治理新議題”。

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天津再度向世界發出邀約，全面打造展示智慧天津，數字中國的全新窗口。開幕在即，搶先劇透~

這些安排目不暇接

本次大會將舉行開幕式暨創新發展高峰會，邀請中外政府政要、學術權威大咖、行業頂尖專家學者、知名高校校長和國內外知名企業主要負責人等近千位嘉賓齊聚津門。通過搭建國際化高端交流平臺，促進行業間的開放交流合作，引領智能科技產業發展風向。

從5月8日開始，第七屆世界智能大會已進行線上預熱。“科創中國”技術路演——智能裝備與技術（天津）專場活動線上舉行，活動通過“科創中國”、聯盟聯合會視頻號等平臺宣傳推介，並長期在世界智能大會官網展示。14日—15日，第七屆世界智能大會分論壇——“原料藥先進制造發展大會暨醫藥智能制造高峰論壇”在天津經開區舉行。論壇以“高端、智能、綠色”為主題，旨在促進企業與政府、園區、渠道等進行有效鏈接，促進生物醫藥全產業鏈的交流與合作，推進天津市生物醫藥產業高質量發展。

從17日開始，數字賦能制造峰會暨中材國際首屆水泥綠色智能發展峰會、車聯網先導應用創新發展國際高峰論壇、天津國家新一代人工智能創新發展試驗區高峰論壇、“互聯網 + 醫療健康”創新發展高峰論壇等48場論壇活動接連安排！碰撞智慧火花，深度解析前沿科技趨勢進展，深入探討關鍵、技術突破掀起的產業變革，洞見產業未來發展路徑，凝聚產業發展共識，共繪數字文明時代美好藍圖。

今年，展覽規模12萬平方米的第七屆世界智能大會智能科技展首次落地國家會展中心（天津），將打造國內智能科技領域第一展。

智能體驗也是本次大會的亮點，本次智能科技展將通過大會創新的“魔盒”活動，配合優質展商的互動體驗將整體展覽串聯在一起，做到“館館有活動，處處有驚喜”，力爭為觀眾帶來智能科技領域最新、最前沿的產品、科技和不同場景的應用體驗。包括智能網聯車室外智能體驗區、濱海新區現代產業展示交流中心智能體驗開放活動、中新天津生態城世界智能大會永久展示基地智能體驗開放活動、天津聯通“世界智能大會 5G 應用創新體驗基地”、天津港“智慧港口”智能體驗活動。

除此之外還有中國華錄杯 · 數據湖算法大賽、國際智能體育大會、亞太機器人世界杯天津國際邀請賽項5項品牌賽事，全力打造創新資源聚集、 產業發展引領、智能體驗更優的行業頂級盛會。還有天津市第37屆科技周主場活動、“科創中國”系列活動、“津英就業”世界智能大會企業專場雙選會、雙邊會談、中韓未來產業（智能制造與綠色產業）交流會、天音星空 AI 電子交響樂團演出活動等系列活動。

這些企業火熱籌備中

日前，媒體記者團對第七屆世界智能大會進行探營！多家參會企業已做足准備，蓄勢待發。

麒麟軟件有限公司在今年世界智能大會期間，將展出銀河麒麟桌面操作系統V10 SP1 2303、銀河麒麟高級服務器操作系統V10 SP3、銀河麒麟嵌入式操作系統V10和星光麒麟操作系統1.0等多款代表國產操作系統最新技術水平的產品。

“國產操作系統離我們的生活非常近。現在，我們在天津、北京、深圳、南京、重慶等城市乘坐地鐵，地鐵的閘機運行就是由我們國產操作系統支持的。購買飛機票的電子票務系統背後也可能有麒麟操作系統在支橕。”在麒麟軟件有限公司的展廳裡，工作人員介紹道，現在，麒麟軟件開發的“第二代個人征信報告自助查詢機”已經成功推廣了全國十幾個省份，安裝數千臺，一年打印征信報告有幾千萬人次，這些數據，每年還在增長。

第七屆世界智能大會探營活動走進飛騰，帶大家近距離了解國產CPU的設計過程和應用領域。在飛騰信息技術有限公司的展臺前，陳列著9款自主研發的“飛騰”系列芯片，從2015年的FT-1500A到2022年的飛騰騰瓏E2000，飛騰公司從未停下自主創新的腳步。“為了讓這些納米級的元件‘安家落戶’，芯片在投產前，要經歷需求定義、架構設計、邏輯設計、驗證、物理設計和封裝設計的復雜過程，上百位芯片工程師各司其職，在指甲蓋大小的區域布局上百億個晶體管，並攻克諸多技術難點，纔能完成芯片的設計。”工作人員介紹。

中國移動將以“慧聚算網能量，雲擎數智華章”為主題亮相大會科技展，並在大會期間主辦“算力網絡賦能數字經濟暨算力網絡發展聯盟成立大會”。中國移動將集中展示智慧黨建、智慧天津、算網能量、移動雲、車聯網等新一代信息技術創新應用成果，聚焦“信息技術推動數字中國和智慧社會的發展”“移動雲‘算網融合’服務數字化經濟成長”等熱點話題，邀請中國工程院院士、各領域專家學者、業界人士齊聚一堂，分享智慧，共同探索算網能力融入百業、服務大眾的更多可能。

天津渤海化工集團有限責任公司將攜旗下渤化發展、海晶集團、漢沽鹽場等多家企業參展，涉及石油化工、海洋化工、新能源、新材料、綠色環保、工業互聯網+應用、智慧教育等諸多產業。在世界智能大會這個引領前沿發展、傳遞權威聲音的高端學術交流平臺上，數字產業化發展與科技綠色化發展相得益彰的智能渤化將與參展者一起共鑒智慧力量，共同探索智能世界的新高度。

安捷物聯多年來一直以參展、參與舉辦平行論壇等方式參與其中，在這個平臺上做品牌露出、搭建生態“朋友圈”，不僅可以接觸到產業上下游客戶，還能夠進一步推廣技術，提昇企業在行業中的影響力。今年，企業將圍繞智能科技助力“雙碳”目標發展在世界智能大會期間參與舉辦“科創中國”智能科技助力‘雙碳’目標發展高峰論壇。

天地偉業技術有限公司將攜帶PI主動智能攝像機、全向智能攝像機等多款新型的智能安防產品亮相世界智能大會，同時，還將向參會人員展示企業在“AI+民生”領域的重點成果，如智慧課堂督導、智慧社區管理、智慧水利等智能化解決方案，全面展示企業創新成果。

中環領先半導體材料有限公司此次參與第七屆世界智能大會，計劃向世界展示出全產品解決方案，包括化腐片、拋光片、外延片等，以天津、內蒙古、江蘇宜興、江蘇徐州四地優勢資源為依托，協同賦能，助力半導體產業高質量發展。

這些重磅成果蓄勢待發

中新天津生態城作為世界智能大會永久展示體驗基地，打造北方大數據交易中心，這個北方大數據交易中心即將在世界智能大會亮相！大數據交易中心將重點服務制造業企業轉型，與華為雲等數據計算企業展開合作，目前已服務100多家相關企業。中國天辰工程有限公司主要進行化工新材料研發生產，企業在研發過程中會產生許多小試、中試數據，由北方大數據交易中心幫助其收集計算後，找准研發路徑、加快進度。

作為智能語音與人工智能龍頭企業，科大訊飛將在大會展示人工智能賦能城市、工業、醫療、辦公等領域的核心技術產品及解決方案。值得注意的是，5月上旬發布的訊飛星火認知大模型也將在本次大會首次展出。訊飛星火認知大模型整體布局為“1+N”體系，其中，“1”是指通用認知智能大模型；“N”就是大模型在教育、辦公、汽車、人機交互等各個領域的落地。本次訊飛星火認知大模型首展天津，觀眾可以在現場與它進行對話互動體驗，親自感受人工智能的“智慧湧現”。

沈浸式體驗未來銀行場景，在“數字金融展區”，我們將可以近距離體驗科技與金融的深度融合成果。中國銀行“遇見·數字未來”展區，將設置未來銀行體驗場景，參展人員現場可以與“數字人”交流、互動、合影，沈浸式體驗未來銀行的魅力。據了解，中國銀行作為唯一一家連續五年支持世界智能大會的金融機構將深度參與大會，打造集用戶體驗、場景生態、線上線下協同、產品創新的數字化展示場景。

智能科技展本周六日對社會公眾開放

據了解，智能科技展首次落地國家會展中心（天津），本屆展覽規模12萬平方米，致力於打造國內智能科技領域第一展。展覽包含八大展館和室外展區，全面展示智能科技領域高、精、尖產品及技術。社會公眾觀展日定在20日、21日（周六周日），市民可持身份證購票入場。

本屆智能科技展要打造全球性科技盛會，共有來自全球492家企業參展，其中包括中國電子、中國中車、三星等35家世界500強企業，華為、浪潮、華錄等46家國內500強企業，西門子、高通、碧迪等55家外資企業，通用技術集團、中國電氣裝備、中汽中心等50家央國企，科大訊飛、360數字安全集團、卓朗科技等270家智能科技代表性企業，國家超級計算天津中心、北京大學、南開大學、天津大學等51家研究機構和高校院所。匯集國內外先進技術應用場景，集中展示全球智能領域引領企業及前沿科技成果。

展覽設置信息技術應用創新、人工智能、5G+工業互聯網、智能交通、智能制造、智慧生活、數字金融、數字健康、國際與省市等10個主題展示區，其中，在S16館專題設置天津展區，集中展示制造業高質量發展行動方案和“1+3+4”產業發展成果，全面展示各領域最新的技術和產品。展覽將開啟沈浸式體驗，設置智能網聯車室外智能體驗區和5G智能體驗專區，觀展途中5G特拍機器人、AI書法機器人、訊飛星火認知大模型等精彩紛呈，館館有活動，處處有驚喜，科學與趣味的完美結合，提昇互動交流體驗感。

怎樣去？往這看！

5月18日至21日，第七屆世界智能大會將在國家會展中心（天津）舉辦。為全面做好此次展會軌道交通運營組織保障工作，鐵建交運天津1號線提示：乘坐地鐵1號線在國家會展中心站下車，D口或E口出站可前往展會。

地鐵1號線分別與地鐵2號線西南角換乘、3號線營口道換乘、5號線下瓦房換乘、6號線西站換乘、10號線財經大學站換乘。天津站、天津南站的乘客可乘坐地鐵三號線在營口道站換乘1號線；天津西站的乘客可乘坐1號線直達；濱海國際機場的乘客可乘坐2號線在靖江路換乘5號線下瓦房換乘1號線到達。

根據客流預測，綜合考慮展會期間保障需求，5月20日、21日展會對外開放日期間，使用“國展保障專用列車運行圖”，高峰時段平均行車間隔5分鍾。同時展會期間，屬地級密切關注車站客流情況，必要時向控制中心申請隨時加開臨時客運列車，當出現大客流時，采取適當延長列車站停時間、扣車、越站等措施進行行車調整，並做好與線網聯動響應，確保行車組織安全、高效。

津雲新聞記者 劉暢 陳汝寧 攝影 馬成 劉乃文

津雲新媒體編輯 李意

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