天津北方網訊：2023第七屆世界智能大會落下了帷幕。連日來，眾多天津智能企業帶著產品亮相展會，他們聆聽最前沿的智能研討，感受最熱烈的智能氛圍，積極推介自主研發的智能產品……一個個熱情又忙碌的身影背後，是這場展會給他們帶去的強大信心！

　　朗譽機器人：重載AGV合作意向接踵而至

　　過去的幾天裡，守在第七屆世界智能大會的現場，穿梭於“朗譽”在S7和S16的兩個展位之間，天津朗譽機器人有限公司的副總經理楊國安，常常一上午喝不上一口水。

　　“這幾天，好多來逛展的相關企業，都特意找我們的展臺，有幾個企業，已經有明確的合作意向了，就等後續去詳細的溝通呢……”5月20日上午，楊國安看著S7展位上，正在向國外企業負責人介紹產品的同事們，笑著說，“參加世界智能大會，是一次我們打響更大知名度的難得機會。” 

　　天津朗譽機器人有限公司，是一家致力於重載AGV及智慧工廠智能物流領域的專業研發與生產的天津本土企業。所謂“重載AGV”，就是負載超過2噸以上的自動引導運輸車，它廣泛用於工程、碼頭和大宗物流等工業場景的運輸過程中。“朗譽”則可以提供以智能物流技術、工業物聯網和大數據中心等技術做支橕的重載智能物流管理系統，為客戶解決超重、超長、超大的大物料的智能化運輸難題。 

　　據了解，目前“朗譽”的產品已經應用到很多不同的場景當中，比如面向重汽領域，“朗譽”有著5噸背負式翻轉AGV；面向特種裝備行業，“朗譽”提供了5噸背負拖拽式AGV，適用於輪系產品柔性生產線；針對軌道交通行業，“朗譽”有30噸背負舉昇式AGV,以及面向20T無人駕駛中型AGV。

　　楊國安說，“朗譽”有110多名員工，其中技術部就有50多人，佔全體員工的47%，“我們在產品研發上投入了很大的力氣，已經擁有100餘項專利，其中19項是發明專利。”

　　2022年，“朗譽”也取得了不俗的成績，他們完成了360噸重載AGV的研發；完成了載重80噸的橋式底盤無人駕駛重載AGV的研發；成立了專門的技術中心，用於自主開發常用的高端零部件；成立了液壓組，將液壓技術牢牢掌握在自己手中，確保了設備的穩定性。

　　“現在，我們的百餘款重載AGV，正為全球500強企業中的50餘家提供服務，全球十大風電企業中，有8成企業在應用。2022年8月，在新一輪全球查新中，240噸以上重載AGV，仍然只有我們一家有實際生產並進行應用。”楊國安笑著說，“今年，我們的目標是完成1000噸重載AGV的研發，讓我們的設備，能覆蓋世界重工業領域的所有應用場景。”

　　麒麟軟件：國產操作系統被更多人關注

　　“這是我們自主研發的銀河麒麟桌面操作系統V10 SP1 2303版本，這個版本，在很多方面都做了很大的提昇。”世界智能大會期間，面對展臺前圍起的觀眾，麒麟軟件天津事業部售前負責人陳磊，總會熱情地向大家介紹他們剛剛推出的最新版操作系統，“目前，麒麟操作系統生態適配產品數量，已突破180萬大關，與主流的國內外軟硬件產品都完成了適配。”

　　從2014年天津麒麟信息技術有限公司落戶天津濱海高新區，到與中標軟件有限公司“強強聯合”成立麒麟軟件，在穩步發展中，麒麟軟件不斷突破自我。

　　2020年，麒麟軟件發布新一代自主創新操作系統麒麟V10，成功打破了國外的技術封鎖與壟斷，成為承載國家關鍵信息系統的安全基石，充分向世界展現了中國基礎軟件強勁的研發實力和自主創新的能力。

　　作為天津市信創龍頭企業，麒麟軟件已經連續多年深度參與世界智能大會。第七屆世界智能大會上，為了充分展現麒麟軟件在桌面、服務器、嵌入式、萬物智聯等操作系統領域的硬核實力，他們帶來了銀河麒麟桌面操作系統V10 SP1 2303、銀河麒麟高級服務器操作系統V10 SP3、銀河麒麟嵌入式操作系統V10和星光麒麟操作系統1.0等多款代表國產操作系統最新技術水平的產品。

　　3年前，陳磊進入麒麟軟件，負責產品的售前管理及為客戶定制解決方案等工作。陳磊說，操作系統不像軟硬件那樣，可以直觀地被人們應用或觸摸到，但麒麟操作系統的應用卻很廣泛。比如購買飛機票的電子票務系統，背後也有麒麟操作系統在支橕；再比如，全國十幾個省份的銀行裡“第二代個人征信報告自助查詢機”，就是由麒麟操作系統進行支持。

　　“目前，我們的產品已全面應用於黨政、金融、能源、交通、通信等重點行業，服務用戶超過5萬家。根據中國權威專業調研機構賽迪顧問統計，我們已經連續11年位列中國Linux市場佔有率第一名。”陳磊自豪地介紹說。

　　在展會現場感受著濃厚的智能氛圍，陳磊的心情一直很澎湃，“我們的世界智能大會是一個網羅全球最先進信息化產品和技術的盛典，我們也看到了，跟國際最先進的技術和產品相比，還有差距。但展會上，也讓我們看到，越來越多的人在關注國產操作系統，我們也有信心，未來在繼續深化與天津地區企業、高校、科研院所合作的過程中，我們會繼續在原創性、引領性科技方面取得更大的突破。”

　　瑪斯特輕量化科技：發布的“數格系統”引來業內青睞

　　5月20日上午，國家會展中心的中央發布區，瑪斯特輕量化科技（天津）有限公司總經理助理杜春明，正在為召開前沿成果發布會忙碌著。他們帶來的前沿科技成果，名叫“數格系統”，這是一套雙碳下車身輕量化先進技術智慧系統。

　　2014年，“瑪斯特輕量化科技”公司在北辰區起步。“我們的主攻方向是為汽車‘減重’、推進汽車輕量化發展，核心競爭力是多材料車身連接技術。”杜春明介紹說。

　　什麼是汽車輕量化？也許很多人聽過這樣的說法，買車時一定要選擇車身重的，這樣纔能保證安全性。但隨著科技的不斷發展，這個“定律”已經被打破。汽車的輕量化，就是在保證汽車強度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的“空車重量”，從而提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。

　　杜春明說，目前出於環保和節能的需要，汽車的輕量化已經成為世界汽車發展的潮流，“有研究表明，空車重量每減少100 kg，百公裡油耗可降低0.3-0.6 L，也可以說，汽車質量降低一半，燃料消耗也會降低將近一半。同時，汽車輕量化可以提高汽車動力性，節省材料，降低成本。”

　　“瑪斯特輕量化科技”自主開發的“數格系統”，屬於汽車智能制造技術領域，是目前國內汽車輕量化領域唯一的數字化專家服務系統。這個系統，構建了汽車行業應用的“材料庫”、“連接工藝庫”、“連接實驗庫”等基礎數據庫。利用該系統，可以推動輕量化技術的多元化發展，為實現整車輕量化、產品性能和成本控制等綜合效益的最大化，提供保障。

　　杜春明舉了個例子，一個汽車輕量化的新產品開發，正常情況研發人員要根據不同參數，進行大量的演算、驗證實驗，耗時耗力。而采用“數格系統”後，系統內的數據庫可以幫研發人員直接過濾掉完全不可能的數據，減少錯誤實驗，大大提高研發成功率和效率，縮短開發周期。

　　“發布會結束後，不少上下游的企業都很感興趣，與我們的工作人員交流，期待與我們建立合作。”杜春明說，2022年6月“瑪斯特輕量化科技”正式成為天津市專精特新中小企業的一員，“客戶和政府的肯定，都給了我們很大信心。汽車輕量化是一個很有前景的賽道，我們未來也會繼續堅持數字化、智能化的發展思路，在這個領域深耕下去。”（津雲新聞記者 鮑燕）