天津北方網訊：天津吸引三大整車廠將更多新能源車型放在天津生產，通過專班幫助，不斷完善本地配套率。

　　長城是天津三大整車廠之一，在2月份導入哈弗二代大狗新車型之後，五月份又將哈弗梟龍放到天津工廠生產，上半年，新能源車產量達到了近1.7萬輛。

　　新能源整車量的增加，直接帶動傳統配套企業的轉型。天津寶鋼，一直向長城供應車身、零部件等鋼材料。隨著長城在天津開始生產新能源車型，滿足汽車輕量化的要求，寶鋼也投資600萬研發新型鋼材，能夠使車身減重將近20%。寶鋼的新產品，也向長城進行供應，三個廠區18條產線滿負荷運轉，僅6月份，就為長城新能源汽車供應了將近2500噸鋼材。

　　為了給長城新能源車型，找到更多本地配套，市工信部門專班，也梳理了近10家天津上下游企業，和長城進行對接。福爾欣汽車，生產車內高壓線，是新能源車電機、電控和電池之間的重要連接線，一直給比亞迪、理想供貨。專班也幫著福爾欣，對接上長城，成為了長城的供應商。企業也投資了1500萬，引進新的生產設備，二季度產量環比增加15%。

　　眼下，天津長城汽車的本地配套供應率已經從原來的15%提昇到40%。天津也圍繞三大整車廠不斷加大與上下游的撮合對接。今年上半年，天津新能源汽車生產達到3.5萬輛。（津雲新聞編輯李彤）