天津北方網訊：為了全力做好臺風“杜蘇芮”和“卡努”應急防汛准備工作，有效應對大風及降雨等天氣對天津地鐵在建和運營線路的影響，天津地鐵各條在建線路和運營公司組織各級應急救援隊提前部署、整備物資，嚴陣以待、全力以赴，全力做好迎戰臺風准備。

運營線路

調度統籌迅速

調度指揮中心密切關注發布氣象預警信息，發現或接報險情，及時啟動應急響應，組織按預案開展應急搶險。實時監控列車運行情況，適時調整備用車整備狀態。密切關注客流變化，科學調整運能運力，組織車站加強客流引導，為乘客出行築牢防汛屏障。

車輛安全平穩

車輛段場進入一級戰備狀態，搶險隊員現場待命，管理人員到崗值守，加強班前安全提醒，加密庫房巡視頻次，完成防汛設備設施測試和演練工作。軌道車庫、鏇輪庫等防汛重點點位提前碼放沙袋進行防護。正線司機加強線路瞭望，嚴格遵守手指確認及軌行區積水限速標准。

機電硬件穩定

防汛物資及救援搶險車等應急資源狀態良好、分布明確，設置機自、供電、工務、通號等專業防汛搶險隊伍，根據汛情等級和應急響應標准及時啟動應急處置措施，對所有站點管轄區域及設備開展汛情特巡及值守工作，時刻關注過渡段及重點點位情況，為路網各點位開展防汛應急工作做好充足准備。

物資妥帖齊備

車站提前准備好沙袋、防水擋板、彩條布、移動水泵、水桶、雨衣、雨鞋等防汛物資，提前擺放至出入口，確保車站防汛物資隨時可滿足防汛需求。

環境舒適溫馨

對各出入口積水及時清理，並在站內鋪設防滑地墊，設置“小心路滑”提示牌，加強廣播等提示，保障乘客安全出行。為進站乘客提供愛心傘套服務。

在建線路

建立防汛點位臺賬

為做足此輪強降雨應對准備工作，天津地鐵集團高度重視，立足防大汛、抗大險、救大災，立即部署、立即上崗、立即排查，全力迎戰強降雨。

10處在建點位均建立防汛點位臺賬，將6處與既有線路交界部位作為重中之重，與運營單位開展聯動防控。305名應急人員24小時在崗待命，確保“人等雨”。

強化“兩防一排”防汛措施，在建工程出地面口部分均采用寬20厘米、高80厘米連續封閉的實體擋水牆，各點位均按照《天津軌道交通工程防汛工作標准》備齊備足應急資源，96臺水泵、14臺發電機等應急設備均處於熱備狀態。

安排施工現場負責人根據暴雨預警信息及現場情況及時作出應急決策，減少層層上報、層層請示環節，按預案實施救援工作，果斷采取“關、停、限、避”等硬措施。

全線網

防汛專項應急演練

時值汛期，為進一步強化天津軌道交通線網應對超強降雨作戰能力，天津軌道交通線網管理中心聯合各運營線路開展線網級防汛專項應急演練。

本次演練以正常運營時段突發極端強降雨為背景，模擬從預警發布響應至不同級別險情應對處置的全過程演練。首先由線網中心發起強降雨預警，啟動防汛工作組聯合指揮，從人員值守、物資配備到搶險設備熱備做到全方位及時響應；然後模擬地鐵站外區域嚴重積水有倒灌風險，第一時間啟動關站停運處置，同時開展聯合應急搶險排水作業；最後模擬降雨持續加大，造成多條線路不具備安全運營條件，經工作組研判一聲令下、全局聯動，快速模擬有序完成線網停運作業。

整體演練過程應急決策精准、信息傳遞高效、橫縱協作有序，真正檢驗了線網防汛應急機制的連續有效性，提昇了軌道交通線網強降雨應對能力。後續，天津軌道交通將綜合多樣化手段不斷築牢安全屏障，保障持續為廣大市民乘客提供安全便捷地鐵出行服務。（津雲新聞編輯鄧坤偉）