天津北方網訊：8月17日，“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”網絡主題調研采訪團走進中鐵交通運營集團海教園車輛段。

記者在采訪中了解到，天津地鐵6號線二期（淥咸段）是天津市首條全自動運營線路，也是首條采用A型地鐵車輛的線路，具備車輛智能運維系統、信息化檢修系統、智慧客服系統、一鍵開關站系統等先進技術。它的開通實現了天津市和中國鐵建軌道交通領域全自動運行線路“零”的突破。

中鐵建交通運營集團天津地鐵1號線運營公司檢修分中心副主任鄭傳海介紹，海教園車輛段是地鐵車輛的“車庫”和“檢修車間”，設有停車列檢庫、聯合檢修庫、工程車庫、洗車庫等車輛維修生產用庫房等。其中，停車列檢庫共有48個停車位，可以滿足6號線二期15列，8號線一期17列及延長線2列，共計34列車的停放。

“近年來，南開區通過招商引進了中國鐵物、中鐵建交通運營集團、中交軌道運營集團、中國中鐵天津軌道4號線項目公司、中電科十八所源動力科創園等一批央企投資重點項目落地。其中，中國鐵建在先期投資近5億元整棟購置商務樓宇的契機下，2022年底又將二級總部中鐵建交通運營集團落在南開區，並同時導入12家鐵建系企業進駐中鐵建大廈，打造全國交通運營總部。”南開區合作交流辦副主任許憲碩介紹，截至目前，南開區已累計吸引5條天津市軌道PPP項目公司落地，央企在南開區聚集發展態勢初顯。

中鐵建交通運營集團發展規劃部副總經理張建龍表示，天津市是京津冀協同發展戰略的重要一極，南開作為天津的核心城區，歷史文化厚重、科教創新活躍、區位優勢明顯、發展潛力巨大。尤其南開區優良的營商環境為各企業在南開的發展提供了廣闊的舞臺，讓南開成為了各類企業願意來、留得住、發展好的投資創業熱土。未來，中鐵建交通運營集團將以安全高效、質量至上，高效率建設好天津地鐵8號線一期、8號線延伸工程，以安全智能、優質服務，高標准運營好天津地鐵1號線、6號線二期、8號線，更好地服務市民出行，在生產實踐中切實將京津冀產業協同走深走實。

(津雲新聞記者 段瑋 攝影記者 吳濤)