天津北方網訊：京津冀協同發展上昇為重大國家戰略，忽忽已過九載。2022年，京津冀經濟總量突破10萬億元，繼續成為引領全國高質量發展的三大重要動力源之一。

21.6萬平方公裡區域，1億多人口，這是京津冀如今所擁有的巨大體量。九年時光，三地牢牢抓住協同發展這個重大機遇，正努力成為中國式現代化建設的先行區、示范區，帶來看得見、摸得著的輝煌成果。

這些鮮活案例

是協同發展的美麗側影

盛夏8月，天津、北京、河北三地網信辦和中國經濟網聯合主辦的『走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐』網絡主題調研采訪活動啟動，通過實地調研采訪，記者們看到了京津冀大地上協同發展的最新成果，了解到中國式現代化的京津冀實踐的豐富內涵。

天津濱海—中關村科技園於2016年11月正式掛牌。園區已建成產業載體70萬平方米，累計注冊企業超過4500家，主導產業包括智能科技、生命大健康、新能源新材料、科技服務業等。在這裡，記者實地探訪科技園作為京津兩市合作的重要承接平臺取得的創新成果，以及濱海新區在京津冀協同發展中的實踐成就。

在位於濱海—中關村科技園的科芯（天津）生態農業科技有限公司，『讓天下沒有難種的地』幾個大字映入記者們的眼簾。2016年，濱海—中關村科技園正式揭牌，這家企業看准了這片京津冀協同發展的『試驗田』，從北京來到天津後拓展了更多的應用場景，隨後幾年內把越來越多的『黑科技』搬進田間地頭。

在天津市南開區，正值天開高教科創園開園3個月之際，立足『科技創新策源地、科研成果孵化器、科創服務生態圈』功能定位，這裡吸引了一批敢想敢乾的年輕人到這裡逐夢科創，一批初創科技型企業紛紛入駐，市民游客爭相探訪。

在天津市北辰區，積極響應京津冀協同發展政策，選擇來北辰發展的SMC（天津）制造有限公司相關負責人對記者講述了這幾年的收獲：『在京津冀協同發展國家戰略的指導下，北辰區當地無論是從招工方面，還是從企業發展出發，不斷優化營商環境、簡化手續等方面，都給了我們很大的支持。』

在距離天津北辰站不到2公裡處，一處數據中心格外顯眼，數據中心一側是多彩的牆體，另一側的灰色外牆上繪制有巨大的鯤形彩繪。這極具特色的數據中心屬於天津江天數據科技有限公司，這是一家從事數據中心托管、網絡及增值服務、雲計算綜合解決方案及數據中心數字化轉型的企業。按照規劃，這家公司在未來5年在京津冀地區部署10萬個機櫃。『在京津冀協同發展等利好下，我相信我們可以和互聯網、金融等客戶相互扶持，共同成長，為數字經濟的全面到來做好充分准備。』公司總經理張健對記者說道。

在2016年正式啟動建設並於當年建成開放的潮白河國家濕地公園，全長15公裡，造林綠化面積2.1萬畝的滿眼綠色，走進潮白河國家濕地公園，滿眼翠綠，蟬鳴鳥叫，聲聲入耳，正訴說著協同發展引領下『生態優先，綠色發展』的真義。

『通過建設和保護，我們力求將天津寶坻潮白河國家濕地公園打造成為天津寶坻的一張生態名片，這也將對進一步改善寶坻投資環境、促進地方經濟的快速可持續發展、推動京津冀協同發展起到重要作用。』天津市寶坻區生態環境局副局長郭寶立向記者介紹道。

在河北省，優秀的協同案例同樣層出不窮，讓記者大開眼界。在廊坊市京津冀（河北三河）人力資源服務產業園，記者探訪了國內首個三地共建的區域級產業園，目前，園區入駐機構39家，其中北京機構19家、天津機構3家、河北機構14家，其他省市3家。隨著京津冀協同發展戰略的深入實施，京津冀區域人力資源的需求和流動將進入新的高峰期，圍繞人纔流動所產生的各種人力資源服務需求將會呈指數倍增長，這為人力資源服務業的發展提供了巨大的市場空間。

在地跨京冀的北京大興國際機場臨空經濟區，廊坊國際現代商貿物流CBD的12棟現代化樓宇引人注目。依托電子商務平臺，這裡正為國內消費者提供美妝、護膚、進口食品等國外優質商品一站式交易服務。

在廊坊市三河市的燕達金色年華健康養護中心，花草遍地，綠樹成蔭。養護中心借助京津冀協同發展機遇，積極承接京津養老服務功能疏解，加快布局醫養康養產業，優化養老服務資源配置，打造『醫養結合』協同養老新模式，在京冀之間探索出醫養康相結合的『燕達模式』。

在滄州市黃驊港煤炭港區碼頭，黃驊港儼然已經從昔日『煤黑子』變身如今的『綠色大港』。在這樣一片鹽鹼灘上，奇跡般地『長』出了如今的『新港城』。

樁樁件件，不一而足。記者通過腳力、眼力、腦力、筆力，將京津冀協同發展的所見所聞，所知所感如實記錄，將三地協同的熱烈景象呈現出來。

交通、醫療、生態、產業、營商環境……

協同發展的這些內容，你我都能切切實實感受到

見微知著,窺一斑而知全貌。主題調研采訪活動如同一個個京津冀協同的剪影，其背後是京津冀協同發展成為國家戰略以來，三地獲得的重大歷史機遇，由此而來的發展成果，讓老百姓聽得見、看得清。

三地協同發展的機遇對天津而言有多重要？一件事足以明證——京津冀協同發展走深走實，是天津『十項行動』之首。這是把天津放在全國大局中謀劃把握，從全局謀劃一域，以一域服務全局。

為何是這一項為統領？答案就在協同發展給三地人民生活帶來的實實在在的變化當中。九年協同發展，三地合作日漸『串珠成鏈』，多形態的優質資源正在共享，多領域的務實合作正在發生。

九年協同發展，交通一體化先行，三地基礎設施互聯互通正深度推進。當前， 『軌道上的京津冀』正加快打造，京津雄核心區半小時通達初步實現，京津雄半小時通勤圈、京津冀主要城市1小時交通圈正在打造，天津市軌道交通網正越織越密。

九年協同發展，京津冀大地上天清水藍，飛鳥雲集，人水相依。三地人民正在共享『出門見綠，起步聞香』的綠色空間，人與自然和諧共生的美麗畫卷正在京津冀大地徐徐展開。

九年協同發展，老百姓能在家門口共享醫療資源，求醫問藥這件大事，逐漸不再囿於『一城一池』。就在今年4月，天津又迎來了一項高效便捷的醫保公共服務——天津市全面實現京津冀區域內異地就醫住院、普通門診和門診慢特病醫療費用直接結算『免備案』。就此，天津全面實現京津冀就醫『一卡通行』。事關人民健康的大事，靠著協同發展的快車道，正邁上新的臺階。

九年協同發展的歷程，是在向區域要發展的深度，是在向時代要發展的可持續性，是在向資源的相對不平衡追問那個最大的『公約數』。它是全體人民共同富裕的現代化，是物質文明和精神文明相協調的現代化，這與中國式現代化的內涵不謀而合。

如今回頭看中國式現代化的京津冀實踐，成果已俯拾皆是。從2022年年底連接京津之間第三條城際鐵路開通運行，到北京協和醫學院天津醫院（一期）項目正式交付；從2022年京津冀地區PM2.5平均濃度比2013年下降超63%，到三地『通聯』之下海河水系獲得顯著治理成果；從廊坊國際現代商貿物流CBD的『一站式』政務服務體系，到立足北三縣、服務副中心、輻射京津冀國內首個三地共建的區域級產業園。交通、醫療、生態、產業、營商環境……這些領域各自取得長足成績的背後，是千萬人在這場現代化實踐中的努力。

新的發展階段

京津冀協同發展戰略的重點是這兩件事

中國式現代化的京津冀實踐，是燕趙大地上千萬人努力的總和，更是縝密細致的循規漸進，是方向明晰的堅實向前。2014年，京津冀協同發展上昇為國家戰略，疏解北京非首都功能，成為了協同發展的『牛鼻子』。這個『牛鼻子』，正是九年來三地協同一以貫之的大方向。

九年多來，北京疏解一般制造業企業約3000家、疏解提昇區域性批發市場和物流中心近1000個，流向津冀技術合同成交額超2100億元。這種非首都功能的向外疏解，也加快了天津全國先進制造研發基地和河北全國現代商貿物流重要基地建設。如今，天津信息基礎設施建設全國領先，全市家庭千兆光纖網絡覆蓋率等3項指標全國第一，河北快遞業務量佔京津冀地區的比重由2017年的30.1%提昇至2022年的62.4%。

一連串數字，證明了北京非首都功能疏解這項工作的卓有成效，也證明了這個『牛鼻子』不僅讓首都受益，也讓天津、河北得到了長足的發展空間。

從現實發展情況來看，京津冀已經進入高質量協同發展階段。在新的發展階段，京津冀協同發展戰略的重點包括兩個方面：一是產業協同，即繼續推進產業轉移和非首都功能疏解，牢牢牽住疏解北京非首都功能這個『牛鼻子』，堅持積極穩妥、穩中求進，控增量和疏存量相結合，內部功能重組和向外疏解轉移兩手抓，有力有序有效推進疏解工作；要繼續抓好計劃中的標志性項目向外疏解，同時接續謀劃第二批啟動疏解的在京央企總部及二、三級子公司或創新業務板塊等。

二是創新協同，即京津冀三方進一步推進技術轉移和科技協同創新，加快產業轉型昇級，要強化協同創新和產業協作，在實現高水平科技自立自強中發揮示范帶動作用。構建產學研協作新模式，提昇科技成果區域內轉化效率和比重。其中，要注重強化企業的創新主體地位，在協同創新中逐步形成一批有自主知識產權和國際競爭力的創新型領軍企業，在京津冀著力打造世界級先進制造業集群。

2014年2月26日，『京津冀協同發展』上昇為國家戰略；今年5月中旬，深入推進京津冀協同發展座談會指出，實踐證明，黨中央關於京津冀等重大區域發展戰略是符合我國新時代高質量發展需要的，是推進中國式現代化建設的有效途徑。

回首過往，京津冀協同發展取得新的顯著成效；展望未來，京津冀協同發展正將在中國式現代化中發揮越來越重要的作用。從『國家戰略』到『中國式現代化建設的有效途徑』，京津冀用九年時光證明了所走的這條路能走得通，走得好。

藍圖已經繪就，施工圖已經鋪展，剩下的關鍵——就是繼續向前『乾』。以更加奮發有為的精神狀態推進各項工作，推動京津冀協同發展不斷邁上新臺階。