主持人：前不久，國家工信部公布2023年中小企業特色產業集群名單，本市靜海區自行車產業集群榜上有名。作為我國“自行車電動自行車之都”，靜海區這條產業鏈上有哪些龍頭企業，這些企業又是怎樣實現產業協同，最終帶動集群發展的？來聽記者的報道：

位於靜海區子牙經開區高新產業園的八方（天津）電氣科技有限責任公司，是一家研發生產電動自行車電機和控制系統的企業。前不久，公司剛剛為下游客戶——同樣地處靜海區的愛瑪科技集團設計了一款全新電機。八方電氣工程師朱俊寧說：

（錄音：前段日子他們提出了節能增效，電機本身性能不發生變化，讓電機整體性價比再提昇一個檔次。我們做出了一體式輪轂電機，已經步入量產階段了。）

八方電氣總部位於蘇州，2019年落戶靜海。不過，那時公司是在靜海租借廠房生產。隨著發展壯大，公司去年正式購置土地，今年9月，新廠區實現投產，預計年產電機1200萬臺，銷售收入超8億元。綜合辦主管劉德騰說，之所以選擇靜海，就是看中這裡完善的上下游產業配套：

（錄音：愛瑪、富士達包括雅迪包括捷安特。再有我們的零部件，包括我們叫端蓋、定子裡面的機芯，能有現成的配套廠商，從靜海本地直接采購，有時候我們去催貨，員工開個車就過去了。）

在發展過程中，八方電氣也感受到靜海區熱情周到的服務。去年購置土地時，子牙經開區高新產業園提前准備，確保企業可以快速開工建設。劉德騰說：

（錄音：當時管委會在拿地之前開大會，有什麼問題提前去解決，不要去耽誤企業的時間。過會的時候，所有資料都整理好一個檔案，基本上都是審核過的。拿完地把所有資料往上一交，當天拿開工證，當天開工。）

走出八方電氣，開車10分鍾左右，就來到愛瑪科技集團。這是我國電動自行車龍頭企業，去年天津愛瑪產量約400萬輛左右。集團國內業務制造總經理王海具說，天津基地有5成產品可以實現接到訂單3天內交付，其中又有3成產品可以實現當天接單當天交付，之所以能做到這樣的生產效率，周邊完善的產業配套是重要原因之一：

（錄音：針對整個天津這一塊的話，本地化基本上是100%全覆蓋的。對於靜海來講的話，我們核心的供應商也集中有三四十家。上下游產業能布在我們周邊，對我們的生產提供了很大便利性，像前些年，可能一周—10天纔給客戶交付。）

自身發展實力加上齊備產業配套，共同為愛瑪科技生產賦能。現在，公司正著眼東南亞市場，在越南規劃建設新工廠，未來，天津生產的愛瑪電動自行車也將走出國門。集團首席品牌官莫炫說：

（錄音：東南亞是一個非常大的市場，現在油摩托的存有量是4.7億臺，這些國家現在提出來，也要進行碳達峰，也要綠色出行。所以目前對於東南亞，兩輪電動車的市場我們是非常看好的，所以我們在越南也投資建了工廠。）

截至目前，子牙經開區高新產業園聚集了近百家自行車產業相關企業，自行車、電動自行車年產量超過841萬輛，其中電動自行車佔全國市場份額的12.6%，形成以愛瑪科技、捷安特、富士達等整車制造龍頭企業為核心，以八方電氣、建大橡膠、津利達等零部件制造企業為配套的產業集聚區。子牙經開區高新產業園發展有限公司總經理楊旭表示，下一步還將繼續完善產業配套，通過招商引資，提昇產業規模、增強產業能級：

（錄音：我們將綠源、新日、立馬等電動車、自行車全國排名前十的作為招引對象，引入加州豹、新大洲、寶島等更多中等規模整車企業，積極接觸小牛、九號、藍鯊等互聯網品牌自行車，把引進藍圖變速器、速瑞達變速器等高端自行車零部件企業作為目標，突出創新型、高端化發展方向，推進產業基礎高端化、產業鏈現代化，激發全域創新發展活力。）