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天津北方網訊：1月16日深夜，在跨越2萬公裡後，裝載著2500餘噸智利車厘子的大型集裝箱班輪“BACH”號緩緩駛進天津港，並以最快速度完成檢查、裝卸等工作。幾個小時後，這批車厘子便出現在北京和河北省高碑店市的農貿市場中，為當地市民帶來舌尖上的“新鮮”。一條連接京津冀地區和智利的跨越半個地球的“車厘子快線”正式開通，讓三地居民嘗到了京津冀協同發展的“甜蜜”。截至1月26日，累計8300噸車厘子運抵天津口岸，銷往北方各大市場。

滿載車厘子的“BACH”號大型集裝箱班輪抵達天津港（央廣網發 天津港供圖）

一場“接力賽” 接穩三地居民“好口福”

如何讓保鮮要求高的車厘子快速從港口抵達餐桌？天津港口、海關、海事、貨運等部門及企業攜手聯動，集體化身急“鮮”鋒——東疆海事局全程關注“BACH”號航行動態，以遠程預審方式開闢綠色通道，為整個進港流程節省2小時；船舶靠岸後，天津港全方位提昇各環節物流速度，單箱車厘子碼頭作業時間壓縮至20分鍾以內；東疆海關依托口岸智慧管控系統單箱查驗時間不超過30分鍾；此時，150輛運輸車正在岸等待……

1月18日，第二屆新發地年貨節暨集采集配節在北京開幕，商戶通過現場直播售賣車厘子（央廣網記者 朱冠安 攝）

夜色中，一輛輛滿載貨物的貨車駛出天津港，前往京津冀地區各大水果批發市場。“以往京津冀地區的車厘子主要來自廣州、上海等地。快線開通後，車厘子在天津進行分撥，每櫃車厘子平均物流配送時間縮短30個小時，全程物流成本降低約30%，品質更有保障。”東疆綜保區商務局副局長趙詣說道。河北首衡集團總裁魏樹儉表示，河北省高碑店市距天津港約200公裡，4個多小時就能運到，5小時就能覆蓋京冀主要果蔬市場。

車厘子裝運現場（央廣網發 天津港供圖）

京津冀協同發展十年來，三地協同逐步細化深化，在這場“接力賽”中體現得淋漓盡致，新鮮的車厘子實現了從智利果園到京津冀市場一站式快捷冷鏈運輸。

“天津速度”助力 “城市冰箱”昇級“城市餐桌”

1月17日，天津漫天飛雪。記者來到天津市首個獲批的國家骨乾冷鏈物流基地——中心漁港。在中農批（天津）國際凍品交易市場有限公司冷庫前，北塘海關的工作人員正在雪中開展檢查作業。他們用行動生動詮釋著由海至陸、由津至京冀這條大物流通道上的“天津速度”。

天津海關所屬北塘海關工作人員在雪中開展檢查作業（央廣網記者 韓雨晨 攝）

在消費驅動下，京津冀地區的冷鏈物流需求不斷壯大，帶動天津冷鏈物流行業持續昇溫，“城市冰箱”加速擴容。作為商務部、國家標准委確定的“農產品冷鏈物流標准試點城市”，天津現有規模以上冷庫超50座，有效庫容超過250萬噸，冷庫總容量、人均冷庫保有量均位居全國前列。

“目前，中心漁港國家骨乾冷鏈物流基地已經聚集中農批、優合等40餘家優質冷鏈企業，建成冷庫庫容約55萬噸，是京津冀最大的冷鏈產業倉儲群。”據北塘海關查驗一科科長周亞東介紹，隨著貨物周轉量不斷增加，為保證抵港的新鮮果品、蔬菜、肉類等物品盡快流通，天津海關在全國首創進口貨物“船邊直提”模式，為企業進一步降低物流成本。

優合智能雲倉景象（央廣網發 濱海新區供圖）

在天津港聯盟國際集裝箱碼頭，一個裝有20噸進口冷凍牛肋排的集裝箱通過“船邊直提”模式，在30分鍾內被提離至北塘海關轄區內的指定監管場地，經海關關員現場開箱查驗合格後，隨即發往位於 150 公裡之外的河北天環冷凍批發市場。“冷鏈產品需要全程保持低溫，到港後如果不能馬上提貨，就會增加企業運營成本。得益於海關便利化通關措施，我們公司進口的冷凍食品通過京津冀鮮活農產品物流圈，2小時內基本就可以送達北京、河北各大批發市場，物流更快了，成本也降下來了。”中農批(天津)國際凍品交易市場有限公司副總經理徐愛剛說道。

中心漁港國家骨乾冷鏈物流基地（央廣網發 濱海新區供圖）

通關速度有了提昇，北塘海關也有了新思考。“只做‘冰箱’還是附加值較低，我們要推動‘冰箱’向‘餐桌’昇級 ，為京津冀三地百姓帶來更好的體驗。”據周亞東介紹，新年伊始，總面積超2600平方米的中農批保稅倉庫投入使用，其中低溫區存儲凍肉和水產品，深冷區存儲三文魚等高附加值海產品，這也是華北地區唯一的深冷保稅倉庫。同時，倉庫還配套建設了1.6萬平方米的加工車間，為後期進行貨物簡單加工、分銷零售提供便利。

此外，由中農批控股企業-中國供銷農產品集團有限公司打造的國際凍品交易市場項目也在加快建設，預計今年上半年建成投用。屆時，一個集源頭采購、保稅加工、冷鏈倉儲、凍品交易於一體的全鏈條綜合交易服務平臺將登臺亮相，托穩京津冀三地居民的“肉盤子”與“菜籃子”。

天津海關所屬北塘海關工作人員在查驗貨物（央廣網記者 周思楊 攝）

近年來，天津市高水平建設國家進出口貿易促進創新示范區，推動京津冀商貿物流協同發展成效明顯。目前，天津港已打通3條亞歐大陸橋過境班列，以海鐵聯運方式通達四方，為實現京津冀市場一體化，形成內外聯動、安全高效的物流網絡提供支橕。同時，天津市大力發展港口經濟，推動通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業，建設京津冀高品質生活消費空間。

《天津市加快冷鏈物流發展實施方案》提出，到2025年，創建3個國家骨乾冷鏈物流基地，全市冷庫庫容達到1100萬立方米，規模以上冷鏈運輸企業達到35家。通過不斷完善冷鏈物流設施網絡，發展冷鏈物流新業態新模式，天津將更好地服務京津冀乃至全國百姓消費，為全面建設社會主義現代化大都市提供重要保障。

一顆車厘子，甜遍三座城。隨著京津冀消費市場一體化不斷推進，這樣甜蜜的故事還將不斷上演。（津雲新聞編輯付勇鈞）