天津北方網訊：“直奔基層聽民意、趕赴現場察實情。加強調查研究是摸清基層實情、傳遞基層民聲的重要基礎和有效途徑。”全國兩會期間，全國人大代表、濱海新區區長單澤峰表示。過去一年，學習運用“四下基層”的工作方法，他針對產業發展、城市建設、民生需求等重點問題深入基層實地調研229次，特別是圍繞破解港產城融合深度不夠的問題，深入天津港、開發區和相關街鎮及企業開展調研，對發現的問題深入思考，研究對策措施，以深化調查研究推動解決發展難題。

　　“今年我帶來的是關於支持網絡貨運高質量發展，助力交通強國建設的建議。”單澤峰代表介紹說，網絡貨運是互聯網平臺經濟和物流業融合的新型商業模式，能夠運用信息技術高效配置“人、車、貨、路”，提高車輛使用效率50%以上，降低交易成本6%以上。很多平臺企業通過“司機之家”等方式統籌解決購車、用油、保險、餐飲等需求，並逐步探索解決司機社保等現實問題，為行業規范發展和司機權益保障提供了有效解決方案。

　　但目前網絡貨運行業還存在稅負率較高、安全生產責任劃分沒有法律依據、勞動關系確認標准不明晰等問題。

　　因此，單澤峰代表提出，可以支持開展網絡貨運行業聯合監管試點，在濱海新區的網絡貨運聚集區域創新數字化監管手段，探索更加符合網絡貨運業態發展的“以數治稅”稅務交通聯合監管新模式和新路徑。同時，出臺與新興業態發展相適應的財稅政策，統籌考慮網絡貨運業態的實際情況，出臺貼合市場發展需求、與新興業態發展相適應的財稅政策，從根源上解決行業稅負重的問題。另外，完善各項規章，明晰責任邊界，保障新經濟形態下各方利益，重點是明確安全管理責任，並實施有效監管，督促行業健康有序發展，建立健全職業傷害保障管理服務規范和運行機制，保障新就業形態勞動者的基本權益。（津雲新聞記者 陳汝寧 攝影蒲永河）