天津北方網訊：奮斗最美麗，勞動最光榮。這個“五一”假期，當絕大多數市民享受休假時光時，本市民心工程和重點工程項目現場依然是一片忙碌。城市建設者們堅守各自崗位上揮灑汗水，在施工一線通過勞動的方式慶祝節日，全力保障項目建設有序推進。

假期首日，位於濱海新區的軌道交通B1線第六標段項目施工現場，機器轟鳴聲不絕於耳，100餘名建設者各司其職，20多臺大型機械進行著土石方、混凝土澆築等各項施工任務。中建六局承建的雲山道站至新北路站區間右線盾構始發在即，項目經理姚軍是現場最忙碌的人。

姚軍告訴記者，由於地形地質情況復雜，多為含淤泥質粘土和粉質粘土，這些地層的承載力較低，掘進姿態的控制難度大，施工風險高。為確保盾構順利始發，項目管理人員主動放棄休假，堅守在施工一線，通過實地勘探和反復的方案優化，確保了施工的每一個細節到位。“已經半年沒見到女兒了，本來打算利用這個假期好好陪陪家人和孩子。但現在正值項目的關鍵時期，家人都非常理解和支持我的決定。”姚軍說。

地鐵7號線腫瘤醫院站項目現場

在天津地鐵7號線腫瘤醫院站項目現場，中建六局青年建設者奮戰正酣。記者來到施工現場，鋼筋工、木工、電工、焊工等8個工種的建設者在各自崗位上揮灑汗水。今年是25歲施工員孫元喜駐守項目的第3年，假期每天一大早，他便開始巡查現場，確認機械設備滿足安全作業要求。“我們不斷優化施工部署，將各項工序科學穿插進行，已經超前完成全部聯絡通道施工，有效確保了工期，能夠以自己的勞動為天津軌道交通建設貢獻一份力量，我感到非常光榮！”孫元喜說。

項目負責人介紹，腫瘤醫院站項目目前正在進行兩個附屬出入口土方開挖及主體結構施工，其中，1號風道及A出入口正在進行第三道鋼支橕的架設，2號風道及D出入口已經完成首段基槽驗收和墊層澆築，並即將進行底板鋼筋綁紮施工。項目預計今年年中完成附屬出入口的施工，開始正式進行管線回遷和工程退路作業。

孫元喜在項目施工現場

在地鐵4號線PPP項目北段工程系統設備1標西沽公園站施工現場，來自中鐵（天津）軌道交通投資建設有限公司的數十名工人正在進行軌旁設備安裝作業。截至目前，北段工程小街站至西站站區段16座車站全部封頂，15條區間全部雙線貫通。“假日期間，我們更不能有絲毫懈怠，必須守牢安全紅線，嚴防嚴控各種安全隱患，這是我們對自己、對家庭、對公司乃至對社會的責任。”系統設備1標信號專業項目經理胡正偉在例會上不斷叮囑大家。

這是施工以來胡正偉在工地上度過的第4個假期，為了確保項目能夠高效完成關鍵性節點目標，他選擇放棄了與家人團聚的時間，全心投入到項目建設中。談到家人，胡正偉的眼眶不禁濕潤，他對記者說：“從元旦到現在，我一次也沒有回過家。想孩子了只能通過視頻交流，之前答應孩子的春游從3月份一直推到現在，這次又不能兌現。但每當看到項目一點點接近完成，就像看著自己的孩子一點點長大一樣，心中充滿了自豪感，覺得所有的付出都是值得的。”

胡正偉與工友們進行軌旁設備安裝作業

京濱城際鐵路由京津冀鐵路公司投資建設，是“軌道上的京津冀”的重要組成部分。走進京濱六標施工現場，現場塔吊林立，機器轟鳴，混凝土罐車來回穿梭，運送著大量的混凝土和砂石料。 100多名中鐵六局員工正有條不紊地忙碌著，他們身穿黃馬甲，頭戴安全帽，成為這個大型工地上的一道亮麗風景線。

“五月的天津，天氣變化無常，安全隱患隨時可能增多，每一道工序我們都要反復檢查，確保沒有事故、沒有次品、沒有遺留隱患，我們要做到萬無一失。”焊工鄧利君一邊檢查焊接的鋼筋，一邊對記者說。這是他第二個“五一”假期在施工現場度過了。他選擇放棄休假，堅守工地，只為能夠高質量完成施工任務。“雖然建設工作非常辛苦，但每當看到我焊接的鋼筋籠逐漸變成堅固的橋墩，心中就會湧起一種滿足感。這是我的職責所在。”鄧利君告訴記者，這個“五一”假期，他把對家人的思念埋在心間，用堅守詮釋責任和勞動之美。（今晚報記者 雷風雨）