天津北方網訊：當乙巳蛇年的第一縷陽光灑向渤海灣，天津港人堅守在各自崗位，以開局就是決戰的姿態，迎接新年的第一船。大年初一13:30，在天津港太平洋國際集裝箱碼頭，“愛瑪馬士基”輪緩緩靠泊在D03泊位，這是天津港乙巳蛇年迎來的第一艘集裝箱船。這條集裝箱船長397米，能裝卸15000個標准箱，將在天津港裝卸2849個集裝箱。

　　隨著“愛瑪馬士基”輪緩緩靠泊，裝卸隊值班隊長楊子風穿梭於作業現場，指揮做好開工前的各項准備工作。在他的帶領下，帶纜工人們動作乾淨利落，撇繩、拉纜，系纜，一氣呵成。新春遇上寒潮，卻難掩裝卸人員火熱的乾勁，“慢點絞，絞，落……”就這樣，新年的第一箱平穩地“坐上”了集卡車，從靠船到作業，僅用時20分鍾。隨著“三零舉措”的深入落實與各項流程的細化，生產輔助用時較此前降低近15%。

　　百米開外的堆場，龍門吊的吊具緩緩放下，吊具上4個錐形鎖頭精准落入集裝箱四角的鎖孔並牢牢鎖住，隨即“起”“轉”“落”，穩穩地將集裝箱放置到集卡上。集卡隨後駛向“愛瑪馬士基”輪，整個過程行雲流水。

　　與此同時，為確保“愛瑪馬士基”順利出運，市場辦單人員早在春節前夕就緊鑼密鼓地為客戶辦理退關轉船和新船運抵業務。由於船公司發展戰略規劃部署，部分客戶的貨物需由“美庚馬士基”輪轉運至“愛瑪馬士基”輪。公司協調船公司集中發送轉船艙單，采用整體協議轉船方式提前做好新船艙單數據准備，減少客戶窗口等待時間。自26日起，辦單窗口連續為客戶辦理轉船業務近1400箱。

　　根據生產作業安排，初一當天，太平洋碼頭6個泊位全開，有9艘船舶在同時作業，累計完成1.3萬標准箱作業。碼頭根據船方及貨主的需求，協同海關、海事、邊檢等口岸部門，提前安排泊位資源，制定詳細作業計劃，保障生產有序銜接、穩步推進。

　　太平洋國際公司全體員工在這個特殊的節日裡，勇擔肩上重任，用實乾和協作精神繪就嶄新畫卷，用汗水和奉獻書寫最美“敬業福”，為天津港爭做建設中國式現代化港口“五個排頭兵”貢獻“太平洋”力量。（津雲新聞記者霍艷華 通訊員張鴻怡）