天津北方網訊：為服務京津雙城通勤需求，京津冀交通一體化再推新舉措。記者從天津鐵路建設投資控股（集團）有限公司獲悉，自2025年4月18日起，北京大興站將首次開行直達天津西站方向列車，全程最快運行時間46分鍾，為跨城通勤旅客提供新選擇。

　　根據鐵路部門安排，本次新增列車采取錯峰運行模式：每周五、周日晚高峰雙向開行6對列車，周一早高峰開行4對進京列車。這是繼京滬高鐵、京津城際、津興城際之後，京津間第四條軌道交通快線，也是繼京津城際、京滬高鐵後，天津鐵投集團參與投資的第三條跨城快線，將有效分流北京南站的京津城際客流壓力，提昇京津冀鐵路網整體運行效率。

　　北京大興站作為京雄城際鐵路始發站，自2019年9月投入運營以來首次拓展跨省運輸功能。該站與北京地鐵大興機場線無縫銜接，未來將與規劃中的地鐵線路形成立體換乘體系。天津西站同步完善接駁設施，乘客可換乘天津地鐵1、6號線。

　　根據最新獲批的《天津市北辰區國土空間總體規劃（2021—2035年）》，京濱城際鐵路將規劃新增至天津西站聯絡線，提昇北辰站鐵路網組織功能。規劃顯示，地鐵3號線將延伸至北辰站，實現軌道交通與高鐵無縫銜接。當前京濱城際鐵路已開通北京站至北辰站區段，途經北京城市副中心、香河站、寶坻南站，北京至北辰區通行時間縮短至50分鍾。

　　天津鐵投集團表示，將持續推進津濰高鐵、京濱城際鐵路南段等重大項目建設，配合開展京濱城際鐵路至天津西站聯絡線前期工作，加速構建“軌道上的京津冀”。

　　（津雲新聞記者 劉暢）