天津北方網訊：近日，由北京市、天津市相關部門聯合制定的《2025年京津交通出行便利化提昇工作方案》正式印發。本市聚焦區域一體化，加快推動鐵路、公路、城市樞紐等交通硬件設施和軟件聯通項目，唱好京津雙城記。

《2025年京津交通出行便利化提昇工作方案》中提出，將進一步完善鐵路網絡布局。加快建設津濰高鐵、京濱城際北辰至濱海新區段建設，增強京津交通服務能力。目前，相關項目的天津段工程已進入全面建設階段。市交通運輸委鐵路建設處一級主任科員張春利說：

【錄音：京濱城際北辰到濱海新區段完成了天津機場一號和二號隧道的貫通工作，另外天津機場三號隧道也（計劃）將於今年年底前實現貫通，津濰高鐵預計到今年年底前將完成橋梁下部結構的工程。建成之後，將實現津城、濱城和北京城市副中心的聯通，屆時我市高鐵城際裡程將達到510公裡。】

新方案還聚焦京津之間鐵路高峰運能不足的問題，在緩解客流壓力、縮短通勤時間等方面推出系列舉措。其中部分措施已進入落地嘗試階段。市交通運輸委綜合規劃處處長李海斌介紹說：

【錄音：目前增開了北京大興至天津西高鐵列車，每周五周日晚高峰開行列車6對，每周一早高峰開行列車4對。增加了京津城際武清停靠車次。針對乘坐京津城市通勤乘客新增10~55次等10種類型定期票選擇，精准匹配京津通勤旅客出行需求。】

在公路和道路客運服務方面，京津兩地交通部門也將聯手推進重點高速設施提昇，結合京津兩地的實際需求推出更加便利化的跨省客運班線。市交通運輸委綜合規劃處三級主任科員劉明學介紹說：

【錄音：我們已經開通天津至環球影城首條旅游省際班線，推進交通+文旅融合發展。根據武清、寶坻、海教園等地的定制開發線路運營情況及時對線路的站點班次進行調整優化。同時我們也在推進G95首都地區環線及唐廊高速二期工程，實施京滬高速王慶坨服務區提昇改造，支持北京過境貨運外移，完善區域高速公路網絡。】

下一步，本市還將聚焦交通樞紐強化城市服務功能。推進鐵路與地鐵、公交等交通網絡融合，推動智慧綠色出行，促進京津之間通勤便利，物暢其流。市交通運輸委綜合規劃處處長李海斌說：

【錄音：我們將強化與鐵路、北京方面合作，昇級改造北京南站京津城際快速進站廳，天津西站站房遮陽簾安裝完成，年內開通運營北京大興機場天津西站城市航站樓，推進北京南站、天津站等重點場站周邊交通秩序整治，滿足京津間通勤大客流出行需求。】

（天津海河傳媒中心廣播新聞部記者肖荻）