各地堅持以新發展理念為引領，建設更高水平開放型經濟新體制，促進構建新發展格局，推動高質量發展不斷邁上新臺階。

前不久，上海將虹橋國際中央商務區、靜安區等8個重點區域和5個國家級經濟技術開發區增設為上海自貿試驗區聯動創新區。這些區域將復制推廣自貿區探索的一系列高水平開放舉措，推動上海從『單點試驗』邁向多點聯動的開放新階段。『十四五』以來，上海自貿區先後發布實施了數據出境管理辦法，金融、貿易、航運三個領域的負面清單等一批標志性、引領性的創新成果。

目前，我國已經設立自由貿易試驗區22個，覆蓋東西南北中，持續探索推動制度型開放。在山東青島，大宗商品資源配置樞紐集合了海關、金融等多個專業服務機構，讓油氣等大宗商品貿易更加便捷。遼寧大連自貿片區主動參與制定國際海事運輸規則，推動中國標准走出去，有效提昇了鋰電池、特色食品等產品的出口效率。

眼下，海南正瞄准12月18日全島封關運作進行衝刺，推動產業多元協作，系統性構建人流、物流、資金流等要素自由便利流動的制度環境，為加快建設更高水平開放型經濟新體制示范探路。

積極融入共建『一帶一路』，各類開放平臺的建設也為中西部地區打開了發展新天地。在新疆的阿拉山口，1個小時左右，就有一列中歐班列從這裡出發前往中亞、歐洲。『十四五』期間，新疆阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸，中歐班列通行量佔全國一半以上，外貿實現了『三個千億』目標跨越，昔日的內陸腹地成為開放前沿。河南的『空中絲路』持續拓展，目前，鄭州機場開通國際地區全貨運航線46條，通達18個共建『一帶一路』國家。湖南與28個非洲國家建立對口合作機制，打造中非經貿深度合作先行區，推動湖南機電產品走出去的同時，幫助非洲國家特色產品引進來。今年前三季度，湖南省對非洲進出口445.2億元，同比增長近兩成。

加快推進基礎設施建設，深化互聯互通。在重慶，一輛輛新能源汽車駛上專列，沿著西部陸海新通道南下。西部陸海新通道已通達127個國家和地區的579個港口。今年前三季度，西部陸海新通道沿線省（區、市）經通道進出口達7024.2億元，同比增長17%，規模創歷史新高。在廣西，中越友誼關——友誼智慧口岸項目中方項目已進入聯調聯試階段，未來，中越跨境貿易將實現全天通關不打烊。