天津北方網訊：10月30日上午，市政府新聞辦召開高質量完成“十四五”規劃系列主題新聞發布會——交通運輸相關專場。會上，濱海新區副區長陳波，就“十四五”期間濱海新區基礎設施建設成效、“津濱”雙城便利化出行推進情況等進行介紹，並回應記者關心的問題。

發布會上，有記者提問：“我們了解到濱海新區‘十四五’期間密集推進公路、鐵路多個交通項目，比如興港高速、地鐵Z2、Z4線等，我想問一下陳波副區長，‘十四五’期間，濱海新區基礎設施建設和‘津濱’雙城便利化出行方面有哪些成效？”

濱海新區副區長陳波回答：“‘十四五’以來，濱海新區緊緊圍繞交通強國建設和京津冀協同發展要求，按照市委、市政府部署，以‘濱城’建設十大有效投資工程中的‘一高速二高鐵三軌道四橋梁’為重點，全面加快推進重大交通基礎設施建設，持續優化‘津濱’雙城交通出行環境。下面，我向大家作簡要介紹。

一是軌道交通建設持續提速。加快推進地鐵B1線、Z2線、Z4線建設，其中Z4線一期北段（寨上站至北塘站）已啟動空載試運行，力爭年底前通車，可聯通北部漢沽街、寨上街、中新生態城、濱海中關村科技園等重點區域。同時，B1線、Z2線和Z4線一期南段也在提速建設，加上已運營的輕軌9號線，‘十五五’期間將形成‘兩橫兩縱’的城市地鐵網，大幅提昇‘濱城’內部及津濱雙城間的軌道交通出行體驗。此外，我們正在配合市交通運輸委全力推進津濰高鐵（天津段）、京濱城際南段建設工作，加快形成‘軌道上的京津冀’。

二是公路網絡與城市道路進一步優化。高速公路方面，津石高速主線、塘承高速濱海新區段建成通車，興港高速、京津塘高速改擴建工程加快建設，形成‘五橫四縱’的高速網絡。乾線公路方面，工農大道改建、津歧公路拓寬改造（一期）、海濱大道提昇改造等重點工程完工通車；漢南路改線一期、海景大道南延等項目加快建設，塘漢快速路、港城大道等國省乾線完成大修，有效提昇通行質量。城市道路方面，重點圍繞打通跨鐵路和河流通道，建成第二大街跨京山鐵路橋、閘南路跨南疆鐵路橋、洞庭路下穿進港二線地道；開工建設西中環跨海河橋、車站北路橋；復工建設於新橋、安陽橋。此外，80多條‘斷頭路’相繼貫通，城市路網密度、連通度和承載力全面提昇，城市內部路網結構進一步優化，區域交通環境持續改善。

三是‘津濱’雙城出行更加便捷高效。高鐵方面，協調增加京津城際延長線開行車次；優化濱海站進出站效率；實施通勤人員精准補貼，全程票價由12元最低降至8元。輕軌方面，津濱輕軌9號線完成信號系統改造，加開早晚班直達快車，最小行車間隔縮短至3分鍾。公交方面，按照‘一站一策’方式對接駁交通樞紐的公交站點進行優化，平均接駁距離縮短至100米以內；上線‘濱城通’公交APP，實現預約購票、實時查詢、定制公交線路等功能；完成全市首批共享電單車投放運營，進一步豐富出行方式。交通組織管理方面，完善輕軌9號線周邊道路，建成塘沽站、胡家園站‘P+R’停車場，新增停車泊位超400個；通過優化信號、改造道口創建中央大道、泰達大街、津塘公路和天津大道4條通勤示范道路。

下一步，我們將系統謀劃並實施好‘十五五’時期重點交通工程，繼續以交通一體化推動區域協同發展，為建設美麗‘濱城’提供堅實交通保障。”

（津雲新聞記者 劉暢 攝影 吳濤）