^{濱海—中關村科技園。}

　　渤海灣畔，冬日的海風帶著銳意創新的氣息。

　　2025年，國家級新區、天津經濟發展的“戰略引領區”——濱海新區牢記囑托，全面貫徹習近平總書記視察天津重要講話精神，深入落實全市“十項行動”，統籌推進“三新”“三量”，促改革、謀突破、聚合力，將高質量發展的生動實踐於篤行實乾中鋪展開來。

　　工業區內，機器轟鳴，推動產業昇級，從“制造”躍向“智造”；科技園裡，智慧之光在碰撞中點亮“數智”新賽道……一幕幕生機勃勃的鮮活場景，一個個鏗鏘跳動的發展音符，展示著這片熱土拔節生長的豐碩成果。

　　回望過去的一年，濱海新區在服務重大國家戰略、構建現代化產業體系、激活科技創新動能、深化改革開放上發力，因地制宜培育和發展新質生產力，聚焦強鏈補鏈延鏈，勇擔“支橕”“引領”使命，開啟一場破局攻堅的實踐。

　　過去的一年，濱海新區搶抓機遇，以科技創新之進，拓產業創新之路，成高質量發展之效，塑包容開放之姿，走好“以產興城、以城促產、產城融合”發展之路，奮力推進濱海新區高質量發展支橕引領行動走深走實、見行見效、善作善成。

　　“新”潮澎湃 孕育生機

　　科技發展一日千裡，濱海新區的創新浪潮奔湧向前。這背後，布局謀篇是關鍵。濱海新區的思路是：把科技創新這個“關鍵變量”作為推動高質量發展的“最大增量”，讓高質量科技供給融入產業，在搶佔先機中孕育生機，於變局中開新局。

　　然而，如何釋放區域優勢，激活產業新生態？怎樣將實驗室裡的“硬科技”變成產業鏈上的“硬支橕”，“鏈”出“新引擎”？

　　過去的一年，濱海新區聚焦制造業和戰略性新興產業，立足細胞和基因治療、自主可控軟硬件、新能源汽車等細分領域，培育新質生產力，塑造高質量發展新優勢，實施一批重大科技專項，推動科技成果孵化、轉化、產業化，打造世界級先進制造研發基地。

　　在攀登“智造”新高度的征程中，以算力為代表的數字基礎設施發揮著重要的“底座”支橕作用。

　　我市高度重視算力平臺的發展，出臺《天津市算力產業發展實施方案（2024—2026年）》，布局建設國家超算互聯網平臺、京津冀智算中心等重點載體，構建“超算+智算”雙輪驅動的算力發展體系。

　　前不久，作為全國首個基於一體化算力網的科學計算智能體，國家超算互聯網科學計算智能體在濱海新區發布。該智能體通過自然語言交互，可自動完成科研任務的問題拆解、算力資源調度、計算軟件調用、結果分析與報告生成，將傳統模式下需1天完成的工作縮短至約1小時。當前，國家超算互聯網科學計算智能體覆蓋近百個高頻科研計算場景，涵蓋並支持3個學科和數十款計算軟件，依托超算互聯網AI（人工智能）社區“智能體廣場”與知識庫體系，構建起120餘個行業知識庫，覆蓋人工智能、材料科學等7個應用場景，大幅降低了科學計算的使用門檻、提昇了科研效率。

　　傳統行業轉型昇級同樣離不開科技創新與產業創新的融合。走進位於天津經開區的長城汽車哈弗天津生產基地生產車間，自動化搬運系統與數控壓力機“聯姻”，打造出一條全自動封閉數控壓力機生產線，通過自主開發的智能排產系統，實現車間資源配置優化和庫存最小化；總拼工位引入機器人，重復定位精度達0.2毫米……這一系列操作，是企業對智能制造的深度探索與實踐。作為汽車產業鏈鏈主企業，去年初，長城汽車總投資11.53億元的天津曼德項目啟動，該項目建設光電和熱系統工廠，引入智能化產線，實現供應鏈體系的再優化、生產效率的再提昇。

　　目前，濱海新區已建成9個國家新型工業化產業示范基地，形成綠色石化、汽車和裝備制造、電子信息、新能源新材料、輕工5個千億級工業產業集群，以及現代物流、商務服務、科技服務、信息服務、產業金融5個千億級生產性服務業產業集群，構建“技術研發在京、創新應用在津、產業轉化在濱”的協同模式，支持人工智能、生物醫藥等新興產業擴能提質，謀劃核心芯片、腦機交互等未來產業，打造以實體經濟為支橕的現代化產業體系。

^{天河數字產業園。 記者 趙建偉 攝}

　　“會”聚商機 擘畫藍圖

　　濱海新區地處亞歐大陸橋最近的東部起點、“一帶一路”海陸交匯點，是中國參與區域經濟合作和經濟全球化的重要窗口，也是京津冀地區的海上門戶、服務京津冀協同發展的重要戰略支點。那麼，當濱海新區的產業優勢“邂逅”上合組織國家的資源稟賦，會孕育出哪些跨越國界的商機？又將鋪就一條怎樣的互惠互利之路？

　　去年4月，天津泰達電力有限公司與蘇伊士運河經濟區公共事業公司、中非泰達投資股份有限公司簽約，共建200兆瓦變電站項目，這將幫助位於埃及蘇伊士省蘇赫奈泉港的中埃·泰達蘇伊士經貿合作區破解大項目的供電問題，合作各方將通過投資運營變電站實現共贏。

　　好事成雙，合作之花次第綻放。在濱海新區舉行的中國—上合組織可持續發展產業合作大會上，8個國家圍繞基礎設施、新能源新材料、礦山和石化等重點領域簽約18個項目，總金額達47.95億元。其中，濱海新區簽約項目有13個，涉及二手車出口、新能源汽車銷售、醫療健康等領域。

　　作為簽約方，俄羅斯MARK MOTOR公司總經理希切夫·安德烈認為，濱海新區擁有自貿區和港口，對汽車企業來說，有助於把汽車高效發往世界各地，這將為中俄兩國推廣新能源汽車技術搭建橋梁。塔吉克斯坦能源和水資源部投資局局長Naim Rahimzoda說：“我們努力促成中國投資者在塔吉克斯坦建設太陽能發電站和風力發電站。”上合之約，當攜手同行。天津斯泰克國際貿易有限公司董事長龍芹說，他們組建專業團隊，確定契合企業發展方向的目標，投身上合組織區域經濟合作的浪潮中。

　　“上合組織國家在數字經濟、交通基礎設施、農業、能源、旅游等多個產業領域具有顯著優勢‌，與濱海新區在產業發展布局、新質生產力培育等方向上高度契合，雙方具有廣闊的合作空間。”濱海新區區委常委、副區長羅平表示，當前，濱海新區處於建設發展的黃金期，以更大力度統籌推進深層次改革和高水平開放，加大外貿創新發展力度，打造親商為商的營商環境。

　　“暢”達四方 互聯互通

　　隨著合作的暖流沿著交流、協作的脈絡湧動，作為中國北方對外開放的門戶，濱海新區以海陸空立體化的交通網絡為紐帶，加速融入國內國際雙循環。

　　去年初，《天津港總體規劃（2024—2035年）》獲批，開啟百年大港發展新征程。到2035年，港口集裝箱吞吐能力可達3500萬標准箱。天津港集團科工管理部規劃土地經理李廣飛指出，隨著航運船舶大型化趨勢的發展，天津港集團有46個泊位進行提級改造，旨在提高大型船舶接卸能力和服務水平，依托此次新版規劃對各類岸線資源的統籌規劃，他們將推動國能（天津）港務二期項目、天津港北疆港區匯盛碼頭有限公司新建多用途泊位工程、天津港東疆港區二期智慧集裝箱碼頭工程啟動前期工作，這3個項目將新建10個泊位。

　　在這座特殊經濟區域形態齊全的城市，全國第二批、北方第一個自貿試驗區——天津自貿試驗區的創新“基因”已融入濱海新區高質量發展的“血脈”。

　　這裡累計實施706項制度創新舉措，52個經驗案例在全國復制推廣，率先實施准入前國民待遇加負面清單管理、“證照分離”制度，建成國際貿易“單一窗口”，壓縮口岸貨物進口通關平均時長至26.55小時，推出兩步申報、船邊直提等100多項通關監管舉措，數據出境管理負面清單、基因與細胞治療分類分級標准規范等一批全國首創舉措落地……天津自貿試驗區管委會辦公室主任朱長存介紹，天津自貿試驗區堅持以開放倒逼改革、以改革引領高質量發展，開展一系列首創性、集成式探索，打造自貿試驗區建設的“天津樣板”。

　　濱海新區區委副書記、區長單澤峰表示，按照市委、市政府部署要求，濱海新區挺膺擔當、勇挑重擔，在科技創新、產業煥新、城市更新中加快培育新動能，在盤活存量、做優增量、提昇質量中激發新活力，更好地發揮經濟大區“挑大梁、做支橕、當引領”的作用，確保“十五五”開好局、起好步。

　　時已至，風正勁。

　　進入戰略機遇疊加期，濱海新區乘勢而上，靠前發力，站高望遠，擁抱新機遇，鞏固“進”的勢頭、積蓄“新”的能量、提昇“好”的質效，以一域之光為全局添彩，在高質量發展的道路上馳而不息。