大巴車正在裝船。 天津臨港港務集團供圖

　　近日，212臺國產大巴車在天津臨港港務集團（以下簡稱臨港港務）14號碼頭順利完成裝船，搭載“尼克”輪出口至共建“一帶一路”沿線國家阿爾及利亞。此次裝船作業不僅刷新了臨港港務單船裝運車輛數量紀錄，還通過高效操作大幅提昇了裝船效率，助力中國車企在阿爾及利亞“萬輛公交車更新計劃”中搶佔先機，進一步拓展海外市場份額。

　　據了解，阿爾及利亞為加速推進當地公共交通現代化進程，提出了“萬輛公交車更新計劃”，這一舉措為我國大型車輛制造企業拓展海外市場提供了機會。作為北方地區大型車輛出口的主要港口運營企業，臨港港務敏銳捕捉市場機遇，第一時間與貨主、船東開展深度對接，全面掌握車輛詳細信息與運輸特殊要求，為客戶提供量身定制的“訂單式”服務。

　　此次出口的大巴車不僅交付周期緊、車輛數量多，更因為漆面嬌貴易損、車身尺寸大等特性，給碼頭泊位調度、現場作業組織帶來了不小挑戰。為確保貨物安全高效出運，臨港港務在與港航局、海關、海事、邊檢等口岸單位的高效協同與靠前保障下，通過提前調度泊位、優化通關流程、壓縮聯檢時間、定制裝載方案、實施精細化作業與精准銜接管控等一系列舉措，最終較原計劃提前24小時圓滿完成212臺大巴車的零損傷裝船任務，贏得了貨主與船東的高度評價。下一步，臨港港務將繼續依托專業優勢，不斷完善“訂單式”服務，持續提昇客戶滿意度，為推動中國制造“走出去”、更好地服務高質量共建“一帶一路”貢獻力量。