20日晚，春運返程動車開始了集中檢修，天津動車檢修部門新增智能監測平臺，進一步提昇作業效率。

隨著春運返程列車檢修的啟動，昨晚7點半，第一列待檢動車組駛入動車檢修部門的檢修庫。記者跟隨30多歲的東北小伙張洪戩進入作業區。這個夜班，他帶著40多名同事，檢修制動系統等數萬個部位。這裡檢修的列車，都是從天津始發，去往全國各地。根據返程訂票情況，北京、吉林、河北等方向都增加了臨客，這次的檢修量要比平時多出20%。檢修工作，要在今天凌晨4點左右完成。 

工作量大了，為了提高檢修效率，所裡今年新增了智能監測系統。動車上的286個感應裝置，在運行中實時傳回振動、溫度、壓力等13類數據，大數據平臺自動比對標准值，提前鎖定異常部位，再通過人工對關鍵部門進行復檢。 

凌晨，10個檢修線全部滿負荷作業。假期裡，200多名檢修人員崗在崗，守護旅客的春運歸途。