主持人：昨天（0413），連接地鐵登州南路站與第二耀華中學的“通學3路”公交車正式開通，這也是天津第一條實現“地鐵+校門”模式的通學線路，打通校園出行接駁的最後一公裡。目前，本市已開通通學公交線路達到62條。來聽記者肖荻的報道。

　　早上7點，在地鐵4號線登州南路站D出站口，學生們有序登上通學專線公交車，8分鍾後便來到第二耀華中學的校門口。家長和學生說：

　　【錄音:學生1：以前從地鐵站走到學校要走好久，現在坐上專線，下車就是校門口，早上能多睡一會兒特別方便。

　　家長1：我們家住梅江，孩子想自己走，書包很沈，我們是住校生還得拖行李，地鐵到這（學校）確實是挺遠，這條線路開通了確實是挺可心的。

　　家長3，早上我有的時候過來，這塊（路）堵得水泄不通，自行車都得走在人行道上，至少有300米。有這個公交直接到學校，安全性就有保障。】

　　據了解，第二耀華中學位於東麗區，但有許多學生居住在中心城區。乘坐地鐵成為不少學生的上學選擇。不過，地鐵站距離學校約有1.4公裡，且路況比較復雜。隨著由市公交集團四公司運營的通學3路公交車開通，學生可在早6:50至7:30之間分批多次乘坐通學專線，並享受地鐵換乘優惠及公交免費換乘政策，實現地鐵站口和學校門口的點對點直達。第二耀華中學校長簡冬生說：

　　【錄音：經過我們的問卷調查，在校的教職工和學生有三千四五百人，有意願選擇地鐵加公交出行方式的大致有300人，私家車有30%-40%。未來選擇這種地鐵加公交這種方式出行的會越來越多。安全隱患就沒有了，交通擁堵情況就會得到緩解，對周邊的居民的生活品質的提昇也會有所幫助。】

　　據統計，目前本市已累計開通62條通學公交專線，覆蓋河西區、河東區、濱海新區等10個行政區。今年，本市計劃共計開通10條通學專線，將有效緩解學校周邊的交通壓力，通過多樣化公共交通供給提昇市民出行體驗。市交通運輸委公共交通處一級主任科員王雄傑說：

　　【錄音：今年民心工程計劃新開通的通學公交線路10條，前三條線路是服務南開區美達菲學校點對點的出行需要。今年還計劃開通6條以上的公交線路，我們正與寶坻一中、寶坻四中，還有薊州第一小學、薊州四中這些學校在進行對接，來定制化的設計線路，多種服務來保障學生出行的安全。】（記者肖荻）