日前，津滄高速改擴建完成“四電”拆改，為工程後續推進打通了關鍵堵點。 記者 張磊 攝

日前，由天津高速集團代建、中鐵六局天津公司承建的津滄高速改擴建工程（靜王路收費站至九宣閘段）“四電”拆改任務順利完成。鐵路“四電”設施是高速鐵路建設中通信、信號、電力、牽引供電四大系統的總稱，作為鐵路運行的“大腦、神經與血脈”，其拆改工作的順利落地，為工程後續推進打通了關鍵堵點。

該改擴建工程以“拆舊建新”為核心，涉及拆除474.4米既有橋梁及新建左右兩幅橋梁，其中拆除橋梁第10跨上跨京滬鐵路乾線。因施工緊鄰京滬鐵路核心運營線路，既要精准完成“四電”設施拆改，又要確保列車正常通行，施工難度與安全管控標准均達到極致。

為實現施工與鐵路運營“零乾擾”，項目部以數字網格化管控為核心，構建全流程智慧管控體系。施工前，對現場實施全域網格劃分，明確各區域專職盯控責任人，建立定人、定責、定崗的閉環管理機制。作業人員全員配備集成高精度定位、實時通信、安全預警功能的智能對講機，系統實時監測機械作業邊界，一旦出現越界等違規行為，立即觸發預警，實現風險精准防控。

依托數字化施工管理平臺，項目部在策劃階段聯合車站調度、電務段、供電段開展多專業聯合評審，推動施工方案與行車組織方案深度融合。作業期間，車站信號樓布設駐站智能終端，實時接入列車運行監控等數據，現場同步配置專職防護人員及智能定位設備，實現全程在線、位置可查、狀態可視，構建起毫秒級信息互通、指令一鍵直達的數字化協同體系。

此次“四電”拆改的圓滿完成，充分彰顯了數字化、智能化技術在工程施工中的核心賦能作用。津滄高速改擴建工程建成後，將有效緩解京滬高速交通壓力，顯著提昇通行效率，對優化區域路網結構、完善交通運輸體系具有深遠戰略意義。（記者 胡萌偉）