昨天，大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流線路工程（天津段）施工現場，隨著牽張機將長度1200米的導線緩緩拉至塔上，標志著該工程天津段正式邁入全面建設新階段。

　　據介紹，本次施工需兩次跨越長深高速。為最大程度減少施工對道路交通影響，現場多部門聯動保障交通暢通。工程中，施工單位聯合高速運營、公安交管等部門建立聯動機制，在高速公路兩側提前布置18米高的跨越架，在確保跨越放線施工條件下實現全程道路不封道、交通不中斷。在施工工藝上，現場采用兩個跨越段同步放線施工方案，運用無人機精准導引+機械化牽引的智能化施工模式，既保障施工安全與工程質量，又大幅提昇跨越施工效率。

　　大同至懷來至天津南1000千伏特高壓交流工程，是國家『西電東送』戰略的重要能源輸送通道，也是服務京津冀協同發展國家戰略的關鍵能源基礎設施項目，計劃於2027年6月正式建成投運。工程投運後，將顯著提昇華北地區電網跨區送電及接納外部清潔電力能力，每年可輸送超146億千瓦時清潔電能，相當於替代標准煤445萬噸，減少二氧化碳排放1181萬噸，對於優化京津冀區域能源結構、推動綠色低碳發展、助力實現『雙碳』目標具有十分重要的意義。

　　該工程在天津境內途經7個行政區，新建特高壓輸電線路約171千米，新建鐵塔342基，需跨越高速公路12條、鐵路8條。項目在津投資規模約70億元，將直接帶動設備制造、建築安裝、材料供應等上下游相關產業投資超140億元，進一步延伸產業鏈、提昇價值鏈，有力助推京津冀先進制造業集群提質增效、邁向更高發展水平，為區域經濟社會高質量發展提供堅實電力支橕。