主播：昨天（20號），京津之間首條跨省公交線——“武清專1路”開通試運行。為京津雙城通勤再添便捷通道，助力首都通勤圈建設。來聽記者肖荻的報道：

　　早間6點20分，居住在武清區高村鎮的劉先生登上了“武清專1路”公交車去往北京海淀區上班。過去，他都是開車或乘坐跨省定制專車往返京津之間。如今，他又多了一個更方便的出行選擇。

　　【錄音：因為北京開車會堵車，很難去預測五環四環會不會堵，通勤班車我要預約。這樣的公共交通可能時間上更有保證。它靈活性更強一些。我每個小時可以有三四趟車坐，肯定是越來越方便了。】

　　“武清專1路”公交線路全長47公裡，線路涉及武清區高村鎮和北京市通州區。目前，京津公交線路在進京檢查站仍需人員身份核驗，隨著檢查站的昇級改造，未來將會設置兩條公交專用通道，進一步提昇通行效率。這條線路也是北京和天津之間首條跨省公交線路。武清區通途客運公司總經理李秀征說：

　　【錄音：這趟公交線選用的是48人座的公交車，票價是7元到8元。武清方向設了15個站，到北京次渠地鐵站也是北京地鐵的換乘站，下了公交車就能接入北京城市軌道的交通網絡，每天30個班次。早高峰的時候，最高的頻率是每15分鍾一趟，晚高峰是每半小時一趟。】

　　據了解，這條公交線路乘車可使用支付寶、微信乘車碼、京津冀交通聯合互通卡以及北京市政交通一卡通進行支付，現役軍人、殘疾退役軍人、盲人、退休殘疾警察憑有效證件免費乘車。目前，本市已實現京津冀間多線路的跨省公交互通，進一步提昇三地交通網絡融合。市交通運輸委公共交通處一級主任科員王雄傑說：

　　【錄音：天津前往河北的跨省的公交線路是有9條，我們與屬地為北京的公安部門以及屬地的交通部門等相關部門，在通州區域也是提供了公交的站牌和停車場相關服務設施，真正地形成一個網絡化的運營。使我們京津冀三地的公共汽車線路以及軌道線路進行零距離的銜接。】

　　今年，本市將聚焦首都通勤圈建設，持續實施京津通勤攻堅行動，全力提昇通勤效率和服務品質“軟實力”。市交通運輸委副主任尹相君說：

　　【錄音：我們將重點實施天津南站、武清站站房提質改造，研究提昇京津城際運輸能力，加密津興、京濱車次。大力發展通武廊跨區域定制快巴、跨省公交等多樣化客運服務，最大限度減少京津間通勤時間成本。提速建設津濰高鐵、京濱城際南段、京津塘高速公路改擴建項目等，為譜寫京津冀協同發展新篇章貢獻交通力量。】（記者肖荻）