從『賣產品』到『賣服務』,變的是什麼?

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來源: 天津日報 作者: 編輯:姜雯馨 2026-04-29 09:52:00

  生產線上,智能制造系統有序運轉,一批磁共振設備正進行組裝測試;維修車間裡,一個海外運來的受損零件在接受精密檢修……

  一邊是高端裝備的研發制造,一邊是設備全周期的運維服務,這樣的場景在通用電氣醫療系統(天津)有限公司同時上演。如今,這家醫療器械生產企業,面向全球拓展醫械備品、備件檢測維修業務,向技術含量高、附加值高的服務環節延伸,實現單一制造基地向“制造+服務”雙樞紐昇級。

  從“賣產品”到“賣服務”,表面上看,變的是商業模式,實質上是產業轉型和價值重塑。如今,對制造業而言,產品交付早已不是終點。誰更能洞察用戶需求、延伸服務鏈條,誰就更有可能打開新的增值空間。制造向服務延伸,服務為制造賦能,二者雙向奔赴、相互成就,成為提昇產業能級的重要路徑。

  “賣產品”到“賣服務”的躍昇,是一個不斷“提質”的過程。提質,就是要跳出拼價格、拼成本的老路,轉向拼技術、拼服務。經濟學中的“微笑曲線”啟示我們,高附加值往往不在中間制造環節,而在兩端的研發設計與品牌服務。深耕液壓機領域近70年的通用技術天鍛公司,不單純賣硬件,還為客戶“打包”提供問題解決方案,由此,海外訂單接連落地,市場競爭力同步提昇。這充分說明,優質的服務,正成為企業走出同質化“紅海”、贏得市場主動的關鍵增量。

  “賣服務”,本質上是圍繞需求整合資源、貫通鏈條,這其中蘊藏著“擴能”的契機。這種“擴能”,不是簡單提產能、鋪攤子,而是企業能力邊界的拓展:從生產端到全鏈條、從線下到線上,把單一制造能力拓展為連接用戶、響應市場的綜合能力。最近,國內一家車企打破“重制造、輕零售”的傳統,與京東集團合作,攜手探索“車生活全鏈路服務”,讓用戶可以像點外賣一樣定制車型配置,獲得買車、養車一條龍服務。拓展服務的廣度與深度,本身就是在延展企業觸達市場、承接需求的“能力半徑”,從而開闢更多業務增長空間。

  服務業的擴能提質,不僅能創造增量,也可為盤活存量賦能。很多樓宇、廠房、土地之所以閑置,在於缺少適配產業和配套服務。在天津,不少“這麼近、那麼美”的房子,恰恰適合導入研發設計、商務服務、科技孵化等生產性服務業。因樓而異、量體裁衣,把產業和服務嵌進去,沈睡資源便能活起來、強起來。在河北區,一處誕生了我國第一臺電視機的老廠房,變身為中試服務平臺,成為鏈接創新資源、承接成果轉化的重要載體。曾經“造產品”,如今“育生態”,用現代服務業激活沈睡資源,帶來的是存量資產價值的充分釋放。

  看數據,今年一季度天津高技術服務業投資增長36.0%。當“賣服務”的能級更高,制造業的“筋骨”更壯,高質量發展的動能便愈發強勁。(谷朋)

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