服務業是市井煙火的載體，是謀生的手藝、養家的鋪子，更是經濟高質量發展的堅實支橕。生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸、生活性服務業向高品質多樣化便利化發展，“擴能提質”的新故事裡新質生產力在加快培育，百姓幸福感不斷增強……
本期我們聚焦現代服務業，選取了“制造+服務”深度融合、服務業與年輕人、服務區裡的新業態等幾個微觀切口，深入觀察服務業發展的新變化新氣象，希望以小見大，為推動整個行業優質高效發展帶來些許啟示。
從“賣產品”到“賣服務”，變的是什麼？
生產線上，智能制造系統有序運轉，一批磁共振設備正進行組裝測試；維修車間裡，一個海外運來的受損零件在接受精密檢修……
一邊是高端裝備的研發制造，一邊是設備全周期的運維服務，這樣的場景在通用電氣醫療系統（天津）有限公司同時上演。如今，這家醫療器械生產企業，面向全球拓展醫械備品、備件檢測維修業務，向技術含量高、附加值高的服務環節延伸，實現單一制造基地向“制造+服務”雙樞紐昇級。
從“賣產品”到“賣服務”，表面上看，變的是商業模式，實質上是產業轉型和價值重塑。如今，對制造業而言，產品交付早已不是終點。誰更能洞察用戶需求、延伸服務鏈條，誰就更有可能打開新的增值空間。制造向服務延伸，服務為制造賦能，二者雙向奔赴、相互成就，成為提昇產業能級的重要路徑。
“賣產品”到“賣服務”的躍昇，是一個不斷“提質”的過程。提質，就是要跳出拼價格、拼成本的老路，轉向拼技術、拼服務。經濟學中的“微笑曲線”啟示我們，高附加值往往不在中間制造環節，而在兩端的研發設計與品牌服務。深耕液壓機領域近70年的通用技術天鍛公司，不單純賣硬件，還為客戶“打包”提供問題解決方案，由此，海外訂單接連落地，市場競爭力同步提昇。這充分說明，優質的服務，正成為企業走出同質化“紅海”、贏得市場主動的關鍵增量。
“賣服務”，本質上是圍繞需求整合資源、貫通鏈條，這其中蘊藏著“擴能”的契機。這種“擴能”，不是簡單提產能、鋪攤子，而是企業能力邊界的拓展：從生產端到全鏈條、從線下到線上，把單一制造能力拓展為連接用戶、響應市場的綜合能力。最近，國內一家車企打破“重制造、輕零售”的傳統，與京東集團合作，攜手探索“車生活全鏈路服務”，讓用戶可以像點外賣一樣定制車型配置，獲得買車、養車一條龍服務。拓展服務的廣度與深度，本身就是在延展企業觸達市場、承接需求的“能力半徑”，從而開闢更多業務增長空間。
服務業的擴能提質，不僅能創造增量，也可為盤活存量賦能。很多樓宇、廠房、土地之所以閑置，在於缺少適配產業和配套服務。在天津，不少“這麼近、那麼美”的房子，恰恰適合導入研發設計、商務服務、科技孵化等生產性服務業。因樓而異、量體裁衣，把產業和服務嵌進去，沈睡資源便能活起來、強起來。在河北區，一處誕生了我國第一臺電視機的老廠房，變身為中試服務平臺，成為鏈接創新資源、承接成果轉化的重要載體。曾經“造產品”，如今“育生態”，用現代服務業激活沈睡資源，帶來的是存量資產價值的充分釋放。
看數據，今年一季度天津高技術服務業投資增長36.0%。當“賣服務”的能級更高，制造業的“筋骨”更壯，高質量發展的動能便愈發強勁。
用好服務為服務業賦能
一項新技術從實驗室走向生產線，轉化為新產品，沒有現代服務業幫忙可不行。從研發設計、供應鏈管理，到檢驗檢測、現代物流……“為生產服務”的生產性服務業不僅成為科技成果實現“精彩一躍”的助力器，更能加速形成新質生產力、推動制造業轉型昇級。
同樣，一個人的日常生活、衣食住行，沒有現代服務業兜底也難以為繼。從清晨的早餐車，到養老驛站的溫情陪伴、托育機構的悉心照料，再到托起春日經濟、情緒消費的多種新業態……生活性服務業既能滿足民生需求，也能為就業擴容，承載著一座城市的人間煙火。
服務業是國民經濟的重要組成部分，促進服務業優質高效發展，關系國計民生，關系現代化建設全局。然而，當我們將掌聲送給這些“賦能者”時，另一個問題隨之而來：怎樣服務好現代服務業？
聚焦服務業本身，服務好服務業，不只要看到產業，也要看到產業中具體的企業和人，精准抓住潛藏其中的需求。今年一季度，工業檢測設備龍頭企業天津三英精密儀器股份有限公司接到新訂單，隨著產品持續迭代，企業在技術研發等關鍵崗位出現人纔缺口。屬地東麗經開區主動聯動區人社部門和重點高校開展專場引纔活動，滿足企業研發生產需求。看到企業需求，也要看到人的需求。西北角作為天津早點“網紅打卡地”，吸引著全國食客。隨著游客增多，周圍的社區居民想買一趟早點成了難事。為滿足居民們“下樓就能買早點”的需求，紅橋區鈴鐺閣街道騰出100多平方米的辦公區域，改造成社區食堂，讓煙火生活與消費活力兩相宜。五花八門的需求背後是對營商環境、治理智慧的更高要求。無論是改革創新，還是城市更新，為服務業賦能的招法很多，但歸根結底是要解決好產業發展、人的發展問題。
放眼全局，服務好服務業，離不開“頂層設計”的托舉。“7點40分從北京南站出發，不到9點我就能抵達天開華苑園的辦公室。”中城院（北京）環境科技股份有限公司資源循環事業部總經理文源感慨。他所在的部門去年“落子”天開高教科創園華苑園。中城環境專注固廢全產業鏈服務，天津作為京津冀產業協同圈核心城市，是企業布局北方區域的關鍵戰略支點。布局天津業務，企業從單一技術服務昇級為構建“技術+裝備+運營”一體化綜合服務體系。可見，京津冀協同發展的新藍圖、“建圈”“擴圍”的新機遇為服務業打開了更大發展空間。“京津冀”這張牌為現代服務業帶來了更快通勤、更大市場、更多資源、更優政策……對城市而言，圍著產業本身做細工固然能解決一時之難，但要實現服務業的長遠發展，還要有全局意識，下好“頂層設計”的大棋。
用好服務為服務業賦能，推進生產性服務業向專業化和價值鏈高端延伸，促進生活性服務業高品質多樣化便利化發展，讓更多產業、企業、人享受到優質服務，將會形成發展的良性循環。
服務好“小個體”也是大政績
“您覺得店裡生意好的秘訣是什麼？”“除了東西品質好，還有很重要的一點，就是位置好。”不久前的一次采訪中，面對提問，一位商戶脫口而出。
事後細品，所謂“位置好”，並非只是物理空間概念的表述。這家小店位於南開區的一條美食街上。為了將這條街打造成品牌，美食街所在街道不僅豐富街域業態、完善周邊停車場，還通過舉辦主題市集、精准對接資源，為商家提供展示平臺，並對整條街集中統一宣傳推廣。“街”聚攏了人氣，街區裡的“店”自然也隨之受益。
服務好“小個體”，也是大政績。數據顯示，2025年，我國新設個體工商戶達1619.4萬戶。從巷子裡的早餐鋪，到小區門口的水果攤，再到居民樓下的糕點店，這些小店個頭不大，但如同城市毛細血管，串聯起千行百業，幫助它們拔節生長，是在守護民生，也是在強健整個經濟肌體的韌性。關鍵在於，這個“忙”要怎麼幫？
幫，講方法“適配”。小攤小店量大面廣，因經營類型、規模、發展階段各不相同，面臨的難題也千差萬別。比如，有的可能只需一個臨時經營場所，期盼城市治理多一些柔性包容；有的可能受限於資金周轉，需要金融服務創新支持；還有的經營者可能政策信息獲取渠道有限，難以及時知曉並享受惠企紅利。“大水漫灌”不如精准滴灌。像醫生那樣“開方”之前先“問診”，摸清實際訴求，用針對性服務實打實解決問題，呵護成長的環境越有溫度，小店發展越有底氣。
幫，“救急”也要“賦能”。從線下逛街，到線上“種草”，再到注重個性化體驗，消費習慣的深刻變化正在重塑小店經濟的發展生態。但不是所有小店都能“靠自己”適應變化，這時的“幫”，就更具現實意義。在廣東中山，有機構為青年小店店主開設實操課程，幫他們用AI（人工智能）技術輔助經營，實現降本增效；在安徽阜陽，有服裝小店依托與“大企”結對子，在專業團隊指導下利用同城直播分享穿搭技巧，吸引更多人到店體驗……“解近渴”的同時“給能力”，通過技術賦能、資源鏈接和理念引導，助力特色小店拓客源、聚人氣，不起眼的街面小店也能打開全新增長空間。
幫，“栽樹”更要“造林”。獨木不成林，單弦難成曲。扶持小攤小店，不能只盯著單店單點的零散幫扶，更要著眼於長遠，構建共生共榮、協同發展的“大環境”。天津的哈爾濱道以特色小吃聞名，一家飲品店的顧客，可能順路就去了隔壁的小面館；一家“網紅”門店的客流，能順勢帶動整條街小吃攤生意增收……一條街、一個商圈中的各家小店，是鄰裡，更是發展隊友，錯位競爭、抱團發展，打造特色品牌，往往能產生“1+1＞2”的集聚效應。於小店而言，生態即環境。串珠成鏈整合業態、精細規范城市管理、科學謀劃街區定位，用心涵養整片商業生態，當“街”的品牌立起來，“店”自然就有了最好的“位置”。
換個視角看，“幫”就是服務。個頭小、經營靈活的街邊小店，做的是便民小生意，亦是城市活力與煙火氣的重要載體。服務好它們，讓街頭巷尾燈火璀璨，百姓更便利、幸福感更強。這其中，考驗的是發展觀，照見的也是政績觀。就像我們常說的，勿以善小而不為。於“小微”處發力，釋放的能量一點也不“微”。
服務區，能有啥驚喜？
這邊是老城裡的戲臺，那邊是五大道的洋樓，幾米高的“天津之眼”旋轉著，運河景致在腳下流淌；到了晚上，快板兒、相聲輪番上演，泥人張、楊柳青年畫現場制作……
這是天津的哪個景區？不，這是高速服務區。“在這轉一圈幾乎把天津衛看全乎了”“為了服務區，上趟高速”，在網友的震驚中，京滬高速王慶坨服務區直接“卷”成了“網紅打卡地”。前段時間，交通運輸部公布2025年全國高速公路“一級服務區”名單，在全國高速公路服務區服務質量等級評定中，京滬高速王慶坨服務區等天津4對服務區上榜。
說到高速服務區，在很多人印象裡就是旅途中加油、歇腳、上廁所的地方，似乎長得一樣。如今，不少服務區開始“整活兒”，正打破這種刻板印象。比如，江蘇的陽澄湖服務區像一本立體的“姑蘇繁華圖”，35種業態的品牌店鋪沿著景觀河道排布，讓人仿佛置身“江南水街”；貴州天空之橋服務區設置了橋梁博物館、天文科普館、天文觀測臺……同樣的設施和服務，放在城市實屬情理之中，但存在於高速服務區，就讓人眼前一亮，像開啟了旅程的“隱藏副本”。我們看到，“服務”二字正在被重新定義。它不再是簡單地滿足“剛需”，而是對疲憊身心的呵護、對旅途體驗的昇維、對精神需求的尊重，也驗證了那句話——生活性服務業要向高品質多樣化便利化發展。
不一般的服務區，不一般的功能邊界。誰能想到，去服務區也能逛出綜合體的感覺？在津薊高速溫泉城服務區，你可以把三岔河口文化裝進玻璃幕牆裡。逛一圈服務區，能帶走的不只是九塊九一杯的某知名品牌膠囊咖啡，還可能是一件手工藝品、一份津農精品小站稻。曾經，高速服務區一度因髒亂差、業態單一等問題遭人詬病。如今，吃喝玩樂一條龍、知名品牌紛紛入駐，特色餐飲、便利店、工藝品店、休閑娛樂等多元業態突破了傳統服務區的單一功能模式。善於拓展一個區域的功能邊界，“特色+”“體驗+”“場景+”讓服務區可游、可賞、可玩，加法不是無中生有的生造，而是有中出新的豐富。這種探索，讓服務區從過路站，變成了激活區域消費的新引擎。
“出圈”的服務區，“點睛”的文化特色。服務區的進階，早已不止於“吃喝”二字，更像是一場微型旅游。長深高速津南服務區，就詮釋了什麼叫“文化與科技共舞”。“九河下梢天津衛”的底蘊，化作“津門故裡”的建築美學，讓旅客一眼千年。而在包茂高速柏橋服務區，嶺南地區的荔枝元素映入眼簾，建築上嵌入一顆“荔枝球”穹頂，荔枝乾等70多種特色農產品現場直播帶貨……有網友感嘆：這哪裡是服務區，分明是精心打造的文旅綜合體。跳出千篇一律的標准化空間，轉向深挖地域特色，將地方稟賦、獨特文化融入其中，南來北往的旅客，在短暫停留間便能觸摸一方水土的文化底蘊。
在春天裡趕路，不必急著奔赴終點。下次再走高速，不妨抱著開盲盒的心態，去偶遇一份驚喜，把平淡的趕路變成一個“值得停下來”的理由。這種由“剛需”到“美好生活”的轉變，本身不就是最溫暖的抵達嗎？
做強服務業 城市更年輕
走進天開和平園·模創社區，一位位研發人員步履匆匆，咖啡吧裡不時傳來關於算法迭代的熱烈討論；漫步意風區、五大道，一幢幢小洋樓住進了新業態，往來游客爭相體驗；踏入一些看似不起眼的樓宇，不大的空間裡活躍著幾十人的創業團隊，甚至不乏一人公司……這些場景看似不同，卻有一個共同的特點——年輕。
年輕，不只是企業年輕、從業者年輕，其所服務的對象同樣年輕。在生活中我們不難發現，不論是科創園區的服務型企業，還是熱門商圈的特色店鋪，來來往往的大多是年輕的面孔。得青年者得未來。如今，現代服務業越來越受到年輕人歡迎，投資於“年輕人”，做強服務業，更多年輕人雲集而至，城市發展愈加有底氣。
年輕人有知識、有闖勁，只需提供肥沃土壤，就會茁壯成長、奮發向上。他們不缺創意想法，只要幫助他們解決“成長的煩惱”，就能在舞臺上大展拳腳。天津師范大學美術與設計學院12名研究生或許沒想到，他們設計的文創產品，竟為他們開啟了一段創業之旅。然而，校園文創走向市場並不容易，需要面對知識產權、法律風險、學業與創業平衡等一系列現實問題。針對學生痛點，學院組織調研，不僅結合美術、設計等專業優勢找准差異化定位，還針對學生商業能力短板構建新的培養體系。在導師帶領下，團隊參與2025年上海合作組織峰會（天津）志願者服裝的設計工作，並最終中標。保駕護航，貴在精准，為年輕人精准解決後顧之懮，年輕人纔能更好地被吸引、留下來。
服務型企業如同磁石，匯聚在一起將進一步增加磁吸效應，構建起吸引青年人纔的“強磁場”。這需要產業園區深度賦能，為企業搭好橋，放大集聚效應，形成良好創新生態。“在天開園，你推開任意一扇門，都可能遇見未來的合作伙伴。” 天津安倫科技有限公司總經理丁思雨感慨。丁思雨的團隊，是一群平均年齡不到三十歲的年輕人，從“哪吒號”游船到鍾樓光影秀，從AR（增強現實）眼鏡到XR（擴展現實）系統，他們的產品，不僅滿足客戶需求，更為年輕人喜愛。不只是與園區企業，他們還與高校團隊合作，研發基於大語言模型的實時翻譯系統。當“上下樓”變成“上下游”，當園區企業、高校與科研院所互為犄角、彼此賦能，各方共贏之下，產業協同將更加緊密，產業生態將越來越好。
近年來，我國服務業成為吸納就業主渠道。今年一季度，服務業吸納就業作用持續發揮，穩就業具備堅實支橕。眼下畢業季即將來臨，“00後”正逐漸走入就業市場。做好服務業，讓“近者悅、遠者來”，一座城將更具“年輕態”，更有“精氣神”。
（谷朋 楊建楠 李娜 閆麗 郭振）
