昨天，京津冀交通協同專題工作組第4次全體會議在北京召開。記者從會上了解到，今年是“十五五”開局之年，京津冀三地將全面貫徹落實現代化首都都市圈空間協同規劃，全力推進首都都市圈綜合交通體系建設，全面提昇首都都市圈通勤圈交通便利化水平，讓“大動脈”更暢通、“軟環境”更貼心。

　　設施建設方面，京津冀將在京哈高速、京港澳高速等開展公路基礎設施數字化轉型昇級，實施智慧服務區、路網運行監測預警等建設任務，並依托京滬高速共同打造零碳公路運輸通道。我市將全力加快京濱城際北辰至濱海新區段建設，進一步完善京津冀“一小時交通圈”；推動津濰高鐵早日建成通車，進一步強化京津冀與山東半島城市群交通聯系；加快興港高速、京津塘高速改擴建工程建設，提昇港口集疏運效率，優化港城交通格局。

　　運輸服務方面，京津冀三地將持續推進通勤圈交通便利化，構建以軌道交通為骨乾、高快速路為支橕的快速通勤廊道。優化定制快巴線路布局與班次密度，推動河北、天津公交線路進京運營。物流方面，將常態化開行天津港至北京平谷海鐵聯運班列，大力發展多式聯運，打造“外集內配”的高效物流格局。

　　協同治理方面，京津冀將深化政策標准、審批服務、執法和數據資源共享等領域的協同。強化跨省黑車打擊、貨車治超等重點領域聯合整治，完善危險貨物運輸全鏈條監管，推動數據要素在應急、執法、出行服務等場景的深度應用。持續拓展道路運輸領域電子證照共享互認和高頻服務事項“跨省通辦”范圍，優化數據共享機制，進一步提昇群眾辦事體驗。

　　全力建設世界級港口群機場群方面，我市將持續推進港產城融合發展行動，進一步增強天津港服務北京的能力，暢通服務雄安新區的綠色通道，積極增加中歐（亞）圖定班列開行數量、提昇開行質量，助力區域經濟高質量發展。同時，加快建設大港港區10萬噸級航道提昇工程、新港航道拓寬浚深工程、高沙嶺港區支航道一期工程，進一步滿足船舶大型化通航需要；推動國能（天津）港務二期、匯盛碼頭多用途泊位等工程建設。加快實施天津機場三期改擴建工程，優化客運航線網絡布局，新開加密日韓、東南亞等國際及地區航線，完善貨運航線網絡，構建航空運輸和適空產業相互促進、互為支橕的良性發展格局。（記者 萬紅）