近日，天津地鐵3號線完成了一項關鍵昇級——全線加裝了應急司控器，相當於給列車裝了一個“備用手柄”，為地鐵列車的行車加了一份安全保障。

　　據悉，司控器是司機開車時手裡一直握著、來回推動的長柄操縱杆。它就像是汽車的方向盤加剎車和油門，控制著列車走、停、快、慢。這個部件平時由檢修人員定期維護，運行狀態一直很穩定，但作為一套完善的保障體系，地鐵方面依然做好了最周全的預案。

　　而本次加裝的應急司控器是一套完全獨立的備用控制系統，與主系統互不乾擾。即便在極端小概率的情況下主手柄需要輔助支持，司機可以立刻切換到這個應急裝置上，讓列車能依靠自身動力，平穩、緩慢地行駛到最近的車站，保障運營秩序井然。此次改造歷時3個月，每一步都有嚴格標准。工作人員在不影響原有線路正常運營的前提下完成安裝，裝一臺測一臺，確保緊急情況下能真正用得上，司機和檢修人員也都接受了專門培訓，知道什麼時候用、怎麼用。

　　這套裝置顯著提昇了列車應對突發狀況的能力，大大增強乘客出行的安全感和順暢度，天津地鐵通過車輛保障昇級與精細化技術迭代，不斷優化安全保障體系，用智能化防護築牢出行屏障，持續為市民增添穩穩的出行安全感。

　　記者 李梅旭 見習記者 李文博