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　　記者采訪發現，網約車領域搶單外掛亂象不止。不少賣家以“科技神器”為包裝，通過私域售賣不同價位外掛軟件。這類外掛嚴重破壞網約車市場公平競爭秩序，挫傷合規司機從業積極性。對此，平臺出臺整治舉措，但准確甄別作弊並非易事，律師建議多方聯動形成監管閉環。

　　“一上科技，就能看見大單。”近日，在某社交平臺上，一位網約順風車司機展示了自己使用某外掛軟件後的接單頁面，已完成的訂單都是長裡程的大單，金額均超過百元。不少同行留言詢問“什麼科技”“多少錢”，這位司機回復“私信說”。

　　記者注意到，搶單外掛軟件正在網約車領域蔓延。不少賣家打出“零風險高收益”的噱頭，稱產品能夠通過破解平臺算法來實現虛擬定位、秒搶大單等。然而，滿懷期待地安裝了外掛軟件後，一些司機很快便因“使用作弊器”被平臺處罰……

　　用“科技神器”繞過監管

　　“接單神器”“網約車科技”“搶大單輔助”……記者發現，在社交和短視頻平臺上，賣家們用“科技”“神器”等詞匯躲避監管，吸引目標群體上鉤後，再將其引入私域進行交易。

　　順著一條相關廣告，記者聯系上了外掛賣家小P（化名）。對方熟練地向記者介紹了88元/月的普通外掛和168元/月的高級外掛。其中，普通外掛可以在平臺的“聽單”模塊自動搶單——司機設置價格區間、拼座人數、接客距離、全程距離等參數後，外掛高速抓取全平臺數據進行篩選、搶單。

　　在此基礎上，高級外掛能夠在“選單大廳”同步搶符合條件的單子，還具備“甩定位”的功能——司機在送客前往目的地時，可通過外掛提前將車輛虛擬定位至目的地，以提前搶附近的優質訂單。

　　據了解，近期上海警方公布的一起案件中，不法分子兜售的搶單作弊程序也有相似功能，可以讓司機的定位隨時出現在機場、火車站等需要排隊接單的區域。

　　當記者質疑“產品太貴，賺不回來”時，小P表示，有了外掛軟件的加持，“一天流水能到大幾百元”“方圓三十公裡內的好單都是你的”。而當被問及安全問題，他回復稱，“即便被封號也‘包解封’，另外再贈送你一年的外掛使用權”。

　　隨後，小P給記者發來了高級外掛的使用教程。按照教程，司機需先卸載平臺官方APP，再下載內置外掛軟件的平臺APP。在安裝過程中，如果手機提示“發現惡意應用”，還需到“系統設置”中點擊“解除管控”。

　　市場競爭激烈，“黑科技”五花八門

　　記者調查發現，這些“黑科技”五花八門，每個平臺的每條業務線都有多款“量身定制”的外掛，價格從每月幾十元到百餘元不等。

　　據觀察，市面上的賣家分為兩部分，有人專門從事外掛軟件銷售，更多賣家則本身就是網約車司機，他們一邊發布跑車日常拉近距離，一邊以發帖、留言、向司機群投放廣告等方式推介外掛。與賣家小Q（化名）交流時，記者表示“另一款更便宜”，小Q馬上“現身說法”，“那個一不注意就掉線，要反復重進，我這款能連續在線8個小時，我天天用能騙你嗎？”

　　“隨著越來越多司機入行，再加上外掛軟件不斷出現，這幾年遇到的好單子明顯變少了。”網約車司機趙女士告訴記者，不管跑哪個平臺，只有穩定在線、完單率高、服務態度好，纔有機會持續獲得優質訂單。但外掛“黑科技”讓一些司機走了捷徑，這會挫傷誠信司機的積極性，也會擾亂平臺秩序。從業多年，趙女士也曾聽說有同行使用外掛，但她始終拒絕，“一方面擔心被封號，得不償失；另一方面覺得這違反了規則，良心過不去”。

　　在社交平臺上，記者也發現了一些外掛軟件的“受害者”。“買外掛要謹慎”“用外掛被暫停接單資格了”“搶了6單就被永久封號了”……一段時間以來，多位司機發帖表示，自己使用外掛後被平臺處罰，而賣家早已不見蹤跡，其承諾的“幫忙解封”自然也成為泡影。

　　多舉措維護公平競爭環境

　　“外掛軟件運轉的本質，是對網約車平臺系統中存儲、處理和傳輸的訂單數據、地理位置數據等進行非法修改。”北京志霖律師事務所高級合伙人謝燕平向記者表示，此類搶單外掛嚴重破壞了網約車市場的公平競爭環境，同時損害了消費者和廣大守法司機的權益，還可能危及平臺服務器安全、個人信息安全。

　　謝燕平分析稱，根據刑法，如果外掛軟件被大規模傳播、造成重大不良影響，軟件開發者及銷售者將涉嫌構成提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪；此外，他們的行為也違反了《網絡安全法》《網絡反不正當競爭暫行規定》中的相關規定。安裝並使用外掛軟件搶單的網約車司機，侵害了其他司機的公平交易機會，構成民事侵權；若造成平臺系統大規模數據錯誤等嚴重後果，還涉嫌構成破壞計算機信息系統罪。

　　治理搶單作弊，網約車平臺也一直在行動。例如，滴滴在部分城市試點昇級場站接單規則，如司機在場站聽單時需保持在聽單頁面、加強人臉核驗等，並成立打擊黑產專項團隊。

　　然而對平臺來說，准確甄別作弊並非易事。在黑貓投訴平臺上，一些網約車司機發帖投訴，稱自己只是“換了個登錄手機”或“搶單時多刷新了幾次”，便被判定為作弊，甚至因此被封號，且解封程序復雜、舉證難。

　　對於如何精准遏制外掛軟件，謝燕平建議，網約車平臺作為“守門人”，要繼續加大技術投入，昇級風控模型，提昇對異常搶單、定位漂移等作弊行為的精准識別與處置能力，同時通過案例曝光、普法宣傳等形式，向廣大司機闡明使用外掛的法律風險，引導誠信接單、公平競爭；司法部門應高度重視此類新型網絡犯罪，加大打擊力度，提昇違法成本，形成強大震懾；市場監管、網信等相關部門之間可建立信息共享與執法協作機制，形成監管閉環。