天津北方網訊：日前，天津市政府新聞辦舉行『開局起步「十五五」』系列主題新聞發布會，介紹『十五五』時期天津市推動港產城融合發展有關情況。

作為天津市首部港產城融合發展規劃，《天津市港產城融合發展『十五五』規劃》（以下簡稱《規劃》）充分體現了港產城的全面融合躍昇，以港口為核心，以津濱雙城為載體，謀劃了三大昇級路徑，包括港口服務輻射、基礎設施、新質生產力、經營水平、營商環境『五大港口功能』躍昇，大宗商品、冷鏈、跨境電商、汽車、綠色石化、糧油加工、新能源、航空航天、海洋裝備『九大產業』集群躍昇，以及航運金融、法律、科技、教育、文旅服務『五大港口城市品質』躍昇。同時，以港口帶物流、以物流帶經貿、以經貿帶產業、以產業帶城市為主線，謀劃了五方面重點任務。

《規劃》圍繞智慧綠色樞紐港口、港產聯動、開放創新港口城市3個方面，科學設置17項指標。預計到2030年，港口集裝箱、貨物吞吐量分別達到2900萬標准箱和6.5億噸，中歐（亞）班列年開行量達到1000列，進出口貿易額本地結算率達到50%，五大臨港產業總產值達到6000億元，跨境電商進出口交易額達到1000億元，郵輪旅客吞吐量超過35萬人次，東疆港產城融合發展示范區年均旅游收入達到5億元。

根據《規劃》，天津市將拓展海陸雙向服務輻射能力，提昇歐洲、紅海等遠洋航線質量，填補中南美、澳新等航線空白，開闢雙向南北直航快線，深化環渤海區域協同，2030年集裝箱班輪航線數將達到155條；強化鐵路、公路集疏運支橕，擴大鐵水聯運規模，推動中歐（亞）班列中、西通道常態化運行；昇級碼頭、航道等基礎設施，推進港口數智化、綠色低碳轉型；盤活臨港存量資源，優化口岸通關、開放合作、安全管控等全鏈條服務。同時，天津市將依托天津港集聚優勢延伸上下游產業鏈，在大宗貨物、冷鏈、跨境電商、汽車等領域開展特色加工貿易，優化內陸樞紐節點、保稅功能創新等物流供應鏈體系；拓展大宗商品倉儲、加工、交易等全產業鏈；豐富冷鏈產品加工貿易業態；跨境電商重點發展經營主體培育、外貿規模擴大、跨境通道暢通；做強汽車物流配套增值服務。預計到2030年，口岸冷凍品進口金額達到670億元，金屬礦石保稅倉儲業務規模達到75億元。

天津市將根據《規劃》全面提昇臨港區域航道、碼頭、倉儲、集疏運通道保障能力，有效利用土地資源，持續做強綠色石化、糧油加工、海洋裝備制造、綠色能源、航空航天等產業，促進沿海經濟帶高質量發展，預計到2030年濱海新區五大臨港產業總產值規模將達到6000億元。

此外，『十五五』期間，濱海新區將在推動傳統臨港產業向高端化、綠色化、智能化昇級，加快培育壯大戰略性新興產業集群，強化京津冀先進制造業協同發展三個方面強化臨港產業服務能力。同時，抓住現代化首都都市圈建設、北京（京津冀）國際科技創新中心擴圍機遇，促進綠色石化、海洋裝備等重點領域協同發展，全面提昇臨港產業服務京津冀產業鏈供應鏈的支橕能力。同時，聚焦船舶海工裝備制造、綠色船舶燃料、臨港中區規劃發展三大領域，開展精准招商與產業培育，加速產業集聚。在做強做優船舶海工裝備制造特色產業上，將圍繞中船天津、中遠海運重工等鏈主企業，在裝備制造領域補鏈強鏈，引進關鍵供應商項目，健全綠色船舶建造產業生態，融入全國產業發展布局。

根據《規劃》，天津市將堅持傳統、現代航運服務雙輪驅動，鞏固昇級船代貨代、港口配套等傳統服務，提昇航運金融、保險、海事法律、航運科技、航運教育等現代航運服務能級，提昇航運要素集聚配置能力。預計到2030年，全市貨運船舶運力將達到800萬載重噸，船舶融資租賃業務量達到1600艘，跨境人民幣結算量年均增長率達到5%。

建設活力創新港口城市充分發揮天津港優勢和作用，讓港口發展與城市提昇同頻共振。根據《規劃》，天津市將依托津濱雙城構建航運服務、商貿文化、臨港產業等港產城特色片區；優化城市功能，提昇城市配套服務水平；錨定郵輪旅游商圈、游艇產業發展、親海空間格局三大方向，豐富濱海文旅場景；搭建國際航運合作交流平臺，建設開放、創新、包容、活力的國際港口城市。（津雲新聞編輯付勇鈞）