成林道要“換臉”了。這條串聯河東區、東麗區的東西向主乾道，正在褪去斑駁舊貌。5公裡長的更新維修工程日前進入收尾階段，20.2萬平方米路面將以全新模樣亮相。

　　作為中心城區通往東部片區的重要通道，經年累月的車流碾軋，這條路慢慢攢下不少“傷病”：車行道裂縫交錯，局部龜裂、車轍連片；人行道花磚破損缺失，不少路段行人只能避讓非機動車通行，老人、輪椅出行者處處受限。

　　施工摒棄簡單“一刀切”重鋪，針對不同病害精准“開方”：龜裂、車轍嚴重的路段實施基層補強；網裂、輕微病害路段銑刨面層後回鋪，裂縫路段做罩面處置。

　　“我們用搭載電子找平設備的銑刨機銑刨面層，精准把控作業精度，確保攤鋪後的平整度標准差控制在1.5毫米以內。”成林道施工現場負責人湯傑介紹。

　　值得一提的是，本次更新不只是整修車行道，人行道提質同步推進；破損花磚應換盡換，基層沈陷、拱脹路段重新翻修；通行空間不足的地方適度拓寬，盲道、緣石坡道按無障礙規范補齊，側石、樹穴石、檢查井同步整修加固。調平步道、接順盲道、補齊坡道，目的是讓全齡出行都能走得安穩順暢。

　　成林道的蛻變，是今年道橋更新的縮影。作為“十五五”開局之年，城市道橋設施更新行動首個完整實施年，全市共安排97條道路、33座橋梁更新維修。目前，68條道路、17座橋梁已經完工，納入民心工程的15條道路、15座橋梁全部如期交卷。

　　修大路，也不忘藏在居民家門口的“毛細血管”。今年我市同步推進20條破損人行便道改造、101處家門口道路微更新，有的路段不過十幾米，一頭連著家門，一頭挨著公交站點，是居民日常出行離不開的小路。

　　地下，排水、供水、供熱、電力、通信管線縱橫交錯。道橋更新堅持統籌為先，把各類掘路項目的施工時序對齊，用足一次開挖窗口，杜絕新路剛修好又反復破路。同路段路橋同步施工、一體導行。地上，同步推進多杆合一、架空線治理、行道樹補植、城市家具整修，交通設施、綠化景觀、公共空間同步打磨提昇。（記者 張立平）