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記者從西藏出入境檢驗檢疫局瞭解到，自從國家發佈禁止進口日本三菱帕傑羅V31、V33型越野車的公告後，西藏地區已有 84輛三菱“問題”車得到免費檢修並更換了後製動油管，但仍有170輛左右的三菱V31、V33型車未得到檢修。
西藏出入境檢驗檢疫局的工作人員告訴記者，由於整個西藏地區只有兩家三菱特約維修商，且都在拉薩市境內，而未得到檢修的三菱車“問題”車大部分位於西藏偏遠地區，很多車主不瞭解情況，即使有一部分知道車子存在隱患，但是維修路途遙遠，所需花費甚高，再加上路況不佳，車子很容易半途出問題，以上種種，造成了車輛未能得到及時檢修，成爲西藏公路交通事故的極大隱患。
這位工作人員很爲難地說，雖然在區內報紙以及其他媒體上刊登了申明，請車主及時到指定地點維修，但是目前的反響不大，最主要的困難是信息不靈。西藏地域遼闊，交通不便，路況較差，整個交通又以公路爲主，因此越野車在西藏很佔優勢，其中進口越野車更是獨領風騷。這位工作人員說，所幸在西藏只有250多輛三菱V31、V33越野車。
記者以三菱車主的身份同一家三菱特約維修商取得聯繫，對方稱已免費爲70多輛“問題”車更換了由三菱公司提供的配件。當記者問免費更換配件時間何時截止時，一位女工作人員答，大概是在幾個月之內，希望車主儘快趕來更換。對於“問題”車的其他開銷如何解決，這位工作人員回答，他們正與三菱公司聯繫，期望會有滿意答覆。
目前，西藏出入境檢驗檢疫局正通過新聞媒體廣爲宣傳，要求對所有三菱V31、V33越野車進行檢修。
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