今天下午,隨着一聲“砰”然巨響,香港西部鐵路大欖隧道最後一次施工爆破圓滿完成,標誌着這條香港最長的交通運輸隧道全線貫通。
香港特別行政區政務司司長陳方安生主持了隧道貫通典禮並乘車參觀了隧道。
大欖隧道全長五點五公里,建造費用十七點九億港元,是香港正在建造的西鐵網絡的連通部分。在二十二個月的隧道施工期間,五百多名工程技術人員採用傳統鑽爆法從南北兩端分別進行挖掘,共挖掘出六十三點八萬立方米的岩石。值得一提的是,工程挖出的大部分岩石已被搗碎,用以建造鐵路維修中心的路堤。
香港九廣鐵路公司主席楊啓彥在貫通典禮上表示,大欖隧道是西鐵建設計劃的關鍵部分,它的貫通預示着西鐵將能按時按質完工。
西鐵是聯絡香港西九龍與新界西北地區的客運鐵路,全長三十點五公里,耗資四百六十億港元,是香港目前正在建設的最大工程。
西鐵預計二00三年底運營,初期每天客流三十四萬人次,到二0一0年,將增加到日均五十萬人次,其中大部分西鐵乘客都將經過大欖隧道。
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