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昨日凌晨2時40分，日本東京都豐島區的JR線高田馬場車站附近，由於施工人員誤將兩條JR山手線的信號電纜切斷，造成池袋到高田馬場之間的自動列車控制器失靈，直到上班高峯時仍未修好，使山手線運營電車減少了近85車次，近20萬名乘客滯留車站。
據悉，施工人員原準備在高田拆除西武鐵路公司西武新宿線、西武池袋線的供電電纜，卻將高田馬場到目白之間架設的JR線信號電纜切斷，造成JR山手線電車40多分鐘停運，直到上午9時，運營車次只達到平時的50％。山手線是東京都內鐵路交通幹線，上下班高峯時的客流量極大，這次事故造成其沿線各站近20萬乘客滯留於站內。
大量滯留的乘客使得車站內一片混亂，車站工作人員全員出動，忙於疏導人流。品川站是山手線上一個主要的換乘車站，客流量很大，爲了避免站臺上人羣擁擠，工作人員只能用繩子攔住入口，控制進站人數。同時，JR線池袋站的站臺上也擠滿了等候的乘客，剛剛到站的電車已經人滿爲患，只有少數乘客擠進車廂，到處可見面色焦急的上班族打電話向公司請假。爲了緩解交通壓力，山手線沿線各站的工作人員不得不組織乘客換乘地鐵或其他公司的電車。人們紛紛抱怨日本的交通故障和事故過多，影響了自己的工作和正常的生活。 （李玉川）
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