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中國電信集團公司與鐵道通信信息有限責任公司昨天簽署全面合作框架協議，這是我國兩大固定電話運營企業之間的首次合作。這意味着鐵通公司僅能在鐵道沿線和鐵路住宅區內經營固定電話的限制被全面打破。
資費標準可能會比現行的低
據瞭解，鐵通公司已經就其即將放開的固定電話市場，重新制定了一個資費標準，並已報國家有關部門。鐵通公司表示，這一資費標準是根據企業運營成本進行測算的，“肯定要比現在中國電信的資費低”。鐵通公司同時也表示，對此標準國家有關部門還要考慮方方面面的因素。
鐵通電話下月放號
雖然鐵通與中國電信終於實現了互連互通，鐵通可以利用中國電信的網絡資源，在社會範圍內經營固定電話，但因爲目前簽署的只是一個框架協議，而大家最爲關心的鐵通公司大規模放號，要受較多因素的限制。限制大規模放號的重要因素之一即碼號資源。由信息產業部控制的碼號資源能給鐵通公司發放多少，發的又是什麼樣的號，都要等有關部門的批准。但鐵通也明確表示，由於線路入戶障礙掃除，鐵通電話將於下月放號。
資源共享的受益者是用戶
中國電信與鐵通同樣認爲互連互通對雙方都具有重大意義。雙方都具有遍佈全國的電信網絡，而電信經營者之間的資源共享，可以讓用戶花一份錢享受兩家甚至多家的網絡服務。目前電信經營者爲用戶提供的都是單一的網絡服務。鐵通與中國電信簽署全面合作協議，意味着雙方各自的用戶都有可能享受到兩家網絡的服務。
還只是有限度競爭
北京航空航天大學經管學院教授韓德強則認爲，鐵通大規模進入電信市場，雙方形成的競爭仍只是有限度競爭層面，但即使不是完全意義上的競爭，也會對競爭雙方產生一定的要求，雙方仍會想方設法不斷提高自己的服務，以贏得儘量多的用戶。韓教授分析，中國電信允許鐵通以較低價格進入電信市場，必然會對其所佔有的市場份額進行控制，“將其控制在對其不構成威脅的比例之內”。韓教授認爲，中國電信其實是在進行模擬競爭，以此培養競爭對手，爲中國加入WTO，與進入中國市場的外國電信經營者競爭。
中國電信與鐵通
中國電信在我國固定電話市場特別是市話市場佔有主要的市場份額，至今已經營了十幾年。鐵通公司則於去年12月26日才成立，是我國第七家電信運營商，由鐵道部直接管理。今年元月，中國鐵通公司進軍中國電信市場，固定電話將成爲鐵通和中國電信爭奪通信市場的“焦點”。位於北京南站的鐵通市話開通當天，低於中國電信一半的初裝費吸引了200多位居民報裝。同時讓很多人失望的是，這樣優惠的價格只有鐵路系統內才能享用。而隨着昨天（６月１２日）雙方簽署合作協議，鐵通再放號，將不再有隻在“鐵路系統內”的限制。
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