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客流高峯時，乘客擁上自動電梯，使電梯滿載行駛。而客流低谷時，電梯雖倍受冷落，卻仍要上下空駛頻做無用功。記者昨天從地鐵運營公司獲悉，地鐵的電梯上將安裝節能裝置，使不合理的電能消耗得以消除。
地鐵公司將採取兩種不同的節能方法。即對於常常在一段時間內無客流的自動扶梯採用感應開關自動調節進行節能，具體做法是在自動電梯入口處安裝感應裝置，當有人過來時，電梯自動開啓進行載客。無人乘載時，電梯自動關閉停止運行。這一裝置目前已在二號線各出入口使用。
對那些電機較長時間工作在不滿負荷條件下的電梯，技術人員則採用微處理器對其負載進行實時監控，根據自動電梯的實際乘載量給予電動機合理的電能輸入，實現瞬間控制電機負荷的電能消耗，在保證自動扶梯運行速度基本恆定的情況下，達到節能效果。
上述兩種節能方法將在地鐵一、二號線190臺自動電梯上全面推廣，地鐵二號線電梯上的感應裝置預計可以節約電耗20%以上。（鍾暉）
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