廣深鐵路公司昨天(7月1日)開出了首趟長途旅客列車。公司負責人昨天透露,今年內還將投入最好的設備,開行深圳始發經京九線至北京的高等級列車,運行時間縮至23小時58分,真正實現“一日到達”。
從深圳開往岳陽的L602次列車昨天上路,這也是廣深鐵路公司首次開通長途旅客列車。目前,廣深鐵路公司已在深圳火車站開出15對快速列車,1對慢速列車,開通廣州到九龍、東莞到九龍直通車9對,加上長途列車,客運列車總數已達28對,另外還開行了3對貨運列車。據統計,今年上半年,廣深鐵路公司共發送旅客1379萬人次,比去年同期增加了112萬人次,其中本線高速列車運送旅客386萬人次,同比增加44萬人次。
一直以來,深圳市民都對開通始髮長途列車寄予厚望,目前制約深圳開通長途列車的最大障礙是沒有客技站,從深圳始發的長途列車要到廣州去檢修。據介紹,深圳市政府已經規劃在筍崗倉庫區修建新的客技站,同時在布吉建設第二客運站,資金已經到位。
深圳開通長途旅客列車還有一個有利條件是,京九鐵路複線龍川以北線路已建成,龍川至東莞段複線正式動工建設,屆時,京九、京廣兩線鐵路複線將爲深圳客貨運輸提供更加方便快捷的通道。目前,從深圳始發經京廣線至北京的K106次列車途中運行時間近30小時,京九鐵路複線建成後,廣深鐵路公司將投入最好的設備,開行深圳始發經京九線至北京的高等級列車,途中運行時間將縮短到23小時58分,真正實現“一日到達"。
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