|
中國東方航空股份有限公司今天首次對Ａ３４０型客機進行４Ｃ檢大修，填補了空中客車國內大修的空白。
根據飛行時限的規定，客機在運營五個日曆年之後，或達到一萬四千飛行小時之後，將進行４Ｃ檢大修。此前，中國國內沒有Ａ３４０空中客車的４Ｃ檢大修的能力，送往境外則修理費極其昂貴。
東航在自身維修基地擁有的寬體客機維修條件基礎上，自行開發和建立了Ａ３４０型飛機高等級檢修。經過近十個月的籌備，東航維修基地自行設計加工了六十五項工裝設備，改裝了客機接近架，編制了常規工卡和附加工作單，翻譯了４Ｃ檢維護資料，並派員去法國培訓。目前東航已有八十六人獲得Ａ３４０型飛機的維修執照。
據介紹，擁有六十多架飛機的東航，自一九九三年起開始自行維修飛機，當年完成了ＭＤ－８２飛機的Ｄ檢，一九九九年又完成了Ａ３００型客機的４Ｃ檢。這次對Ａ３４０型客機進行４Ｃ檢大修，標誌東航的大修能力已基本覆蓋空客系列。（完）
|
