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昨夜今晨一場近十年罕見的大暴雨，使得全市２００多條馬路積水深至３０至６０釐米，３萬餘戶住家進水。今天上午８時左右雨停後，排水十分緩慢。淮海路、衡山路等上海一些著名的馬路積水持續十多小時不退，整個上午在這些路上來往的行人不得不拎鞋涉水而行。
此間城市排水專家解釋說，這次如此大面積的積水，主要原因是暴雨強度達到了最近十年的極值，市區每小時降雨強度都在６０至８０毫米之間，遠遠超出了上海每小時２７至３６毫米的排水設計標準。就算在西方發達國家，遭遇２００毫米以上的強暴雨，城市馬路也會在短期內變成一片汪洋。
但是專家們承認，上海城市整體排水能力有待提高。上海市區目前尚只有三分之二的地區達到了每小時３６毫米“一年一遇”的排水標準，其它地區最多隻有半年一遇的標準。而日本東京等世界性城市的排水標準已達到十五年一遇的水平。上海市中心有２３個地區“一遇大雨就積水”，是大雨面前最“脆弱”的地段，周邊居民簡直是聽到氣象臺預報有大雨就發愁。
排水設施不配套也是一個原因。有些路段是排水泵站能力很強，但與之相連的排水管網老化不暢；有些路段是泵站改造十分滯後，即使更新了管網也無濟於事。
這次大暴雨也暴露了上海排水綜合運作管理上的薄弱環節。上海排水管理處有關人士說，首先氣象臺對大暴雨的預報不及時，使得全市防汛泵站措手不及，難以事前做好充分準備。個別區縣應急措施滯後，道路積水信息收集遲緩。泵站安全也時有疏忽之處，昨夜暴雨中虹梅路和新村路兩處泵站出現險情，被迫停機搶險。一些工地下水道管理不力，或是水泥垃圾填堵管口，或是管道在施工中受損。昨夜地鐵二號線一處車站大量進水，就是因爲地面施工損壞了下水道的緣故。
據上海市防汛指揮部提供的信息，目前大部分積水馬路和進水家庭已經基本退水，但還有一些地勢特別低窪的深度積水馬路和弄堂依然是水波搖盪，估計要到今天夜裏水才能徹底排除乾淨。在記者發稿時，氣象臺又傳來消息說，低壓雲團的後部降水帶依然滯留在上海一帶，下午三時左右崇明島和上海市區東北部又下起了大到暴雨。今晨積水嚴重的徐家彙、衡山路一帶也下了一陣雷陣雨。估計今夜上海城鄉還有可能出現強降雨。剛剛退水的馬路又會成爲什麼樣子？（李榮）
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