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印度空軍爲何走不出“飛行棺材”的陰影

http://www.enorth.com.cn  2001-08-09 12:33
 

 

  目前,印度一線主力戰機約1000多架,然而,由於印度自己航空技術太差,因此,最新戰機可謂是東西方的大雜燴,既有俄羅斯的新式戰鬥機,又有西方的新式戰鬥機,還有自己正在研製卻難產的新型戰鬥機。這些新式戰機主要是幻影—2000、米格—29、米格—21、米格—23、蘇—30MK和自行研製的輕型戰鬥機LCA等型機。

  一、大國夢野心不死,一心想鑄造戰略性威懾空軍力量

  目前,印度雖然向世界公開表示首先不使用核武器,但是要求印度軍隊應具備二次打擊能力,以便確保印度的國家安全。對於空軍來講,就是大力發展能夠攜帶併發射核武器的戰機。空軍計劃使用幻影—2000型戰鬥機來實施核武器的投放,另外印度還將購買更多更先進的作戰機型,努力在未來15—20年內組建20個多用途飛機中隊。一是購買、租賃先進的空中戰機。印度不顧其財政年度高額預算赤字的存在,以28%的驚人增幅將2000—2001財年的軍費開支增加到135.4億美元,且不惜巨資,大規模從俄羅斯、法國等國購買先進武器裝備:印度空軍分隊於1996年和1998年向俄羅斯定購了50架蘇—30戰鬥機,於2001年裝備了蘇—30型戰鬥機和第一批改進的米格—21型戰鬥噴氣式飛機,使其擁有前沿空中優勢和防禦能力;2000年10月5日,印度和俄羅斯簽署的防務合作協議中,印度向俄羅斯購買40架米—17直升機,且俄羅斯繼續爲印度生產140架蘇—30MKI戰鬥機;2001年1月,印度與俄談判,希望向俄羅斯採購多達30架的圖—26“逆火”轟炸機;2000年2月,法國達索航空公司答應向印度出售其標準型“陣風”戰鬥機;2001年3月,印度購買了以色列製造的“費爾康”空中早期預警系統;預計到2002年,印度將得到蘇—30MK—1多用途殲擊機和米格—21SHC改進型殲擊機。此外,印度還租賃數架俄空軍A—50預警機。二是自行研製隱形飛機。

  近年來,隨着隱形技術的發展,印度也不斷加強本國先進的隱形戰機的研製工作。目前,印度着力研製的隱形飛機,聲稱是帶有吸波塗層的米格—21飛機,具有較強的隱形性能、電子飛行操作系統,可替代印軍目前裝備的“美洲虎”和“幻影”戰鬥機。三是改進老式飛機,爲使老式飛機改頭換面,印度空軍對現役的老式飛機進行了大規模的技術改造。1999年,印度出資數億美元,與俄羅斯合作,對印度空軍的上百架米格—21進行技術改造。同時,改造蘇制米格—23戰鬥機和改造“美洲虎”、“幻影”戰鬥機的計劃也開始實行。目前俄正着手對米格—29殲擊機等進行現代化改裝升級。四是升級攻擊直升機。

  根據與以色列飛機工業公司的合同,印度空軍將升級正在服役的米格—25和米格—35攻擊直升機。對米格—21原型機導航、武器裝備和雷達顯示系統的改進已經完成,目前正在俄羅斯進行武器實驗,預計該型飛機的第一批改裝型飛機將於2002年製造完畢,印度飛機制造企業也將對米格—21SHC殲擊機進行改造,改進型殲擊機將陸續投入使用,可一直服役至2010年。

  二、印度空軍摔機事故居東南亞之首,難以走出“飛行棺材”的陰影

  目前,印度國防部的一份報告書說,印度空軍若跟巴基斯坦空軍交戰,將無法取得決定性的勝利,也無法擊退中國空軍。國防部說:“即使獲得撥款,可是,等到軍機訂購、製造和實際運作,爲時已晚。”由此可見,號稱世界第四大空軍的印度空軍,在推行現代化的工作十分落後。這是因爲,印度雖然擁有1000多架戰機,但是大多數是俄製戰機,且多數是陳舊不堪的米格—21型戰鬥機。印度空軍的一份調查報告認爲,米格—21飛行事故頻發主要是技術原因和飛行員的操作失誤。印度空軍權威人士稱,缺乏先進的教練機致使飛行員得不到應有的培訓,使飛行員在駕駛過程中頻頻出現失誤。由於印度空軍的米格—21使用時間已經很長,設備老化,性能下降,缺乏安全保障,導致飛行事故頻發。

  根據統計,印度空軍在過去的5年間共摔毀84架俄製米格—21型戰鬥機,使這種70年代的作戰飛機成爲名副其實的“空中棺材”。僅2000年,印度空軍共發生了24起飛行事故。其中發生事故最多的是米格—21機型。如:2000年10月14日,印度空軍1架米格—21戰鬥機在印度西北拉賈斯坦邦一個村莊上空失事墜毀,機上1名飛行員遇難,地面1名少女喪生,18座房屋被毀;2000年3月25日,印度空軍1架米格戰鬥機在克什米爾地區墜毀;2000年8月6日。1架米格—21墜毀;2000年10月17日,印度空軍的2架米格—21戰鬥機在印度東北部阿薩姆邦上空相撞墜毀,至少造成1名飛行員喪生;2000年10月18日,1架印度空軍的直升機在印度東部地區墜毀,機上1人死亡,4人受重傷……

  三、印度空軍戰鬥力圖有虛名,“艾滋病恐慌症”困擾軍營

  國外軍事專家認爲:印度空軍是一支沒有統一思想,土氣低落的僱傭軍隊,官兵入伍動機不純,不知爲“誰”戰鬥。幾年來,雖然印度空軍從思想、組織、物質待遇等方面做了大量工作,但是凝聚不了軍心,究其原因,主要有以下幾點:一是官兵矛盾突出。印度空軍官兵之間存在等級差,軍官狂妄自大,很少與士兵直接接觸,官兵之間缺乏瞭解。所以一遇戰爭,官兵背心背力,無心參戰。加之,印度是一個多民族的國家,有大民族13個;少數民族250個。由於歷史的原因,各民族之間的矛盾很深,嚴重影響了軍隊的團結統一。二是官兵信仰宗教,印度軍隊可以說是一支宗教軍隊,官兵幾乎全部信教。

  同時,宗教也是官方控制官兵思想的重要手段。然而,因宗教問題所造成的危害相當嚴重。印度教同伊斯蘭教的矛盾,錫克教同伊斯蘭教的抗爭、印度教同錫克教的衝突等,源遠流長,錯綜複雜,流血事件不斷髮生。三是官兵互相歧視。過去,印度的種姓分四等:第一等是僧侶;第二等是貴族;第三等是手工業者和商人;第四等是農民、僕人。在軍隊中,低種姓的士兵毫無地位,只能乾洗衣、掏糞等工作,被人瞧不起,晉升軍官更是難上加難。同時,士兵不僅要受到軍官的奴役,而且還受到高種姓士兵的歧視,具有很強的反叛意識。四是官兵患有“艾滋病恐慌症”。目前,印度空軍隊正受到“致命殺手”艾滋病的侵襲,越來越多的士兵淪爲艾滋病患者。

  據官方統計,在過去兩年中,至少有70多名空軍飛行員身患艾滋病,其中有數人已喪命,導致飛機不能正常升空。據印度衛生部門統計,印度空軍感染艾滋病的人數正逐年增長。目前,印度空軍中形成了一種“艾滋病恐慌症”,並引起了印度軍界高層的高度重視。國防部長費爾南德斯就此向議會提交了一份書面報告,稱在1990至1999年間,印度三軍中共有2527人身患艾滋病。對於艾滋病,防範遠勝於醫治。鑑此,印軍高層特派出醫療小組;深入軍隊基層進行廣泛的艾滋病防範宣傳和知識介紹,以使廣大官兵從艾滋病恐慌的陰影中擺脫出來。(魏嶽江 周劍波)

稿源 人民網 編輯 石辰
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