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位於桂湘黔交界崇山峻嶺中的一座小木橋最近引起了越來越多的人的關注，在國家文物局最近公佈的第五批國家級重點文物保護單位名單中，廣西三江侗族自治縣的岜團風雨橋名列其中。
據有關專家介紹，這座建成於清朝宣統２年（１９１０年）的木橋，採用人畜分道設計，它在木橋立體功能分工方面屬國內外首創，與現代的雙層立交橋有異曲同工之妙，被譽爲“古今中外，獨一無二”的民間橋樑建築的典範。
據瞭解，世界上橋樑的立體功能分工出現在鋼鐵運用於橋樑建築的１９世紀末、２０世紀初，在那個時期建成的羅馬尼亞克拉依沃娃公路鐵路兩用橋，就是世界上較早出現的立體功能分工的橋樑。然而，同一時期在中國桂湘黔交界的三江縣，侗族的能工巧匠卻不用一根鐵釘，完全用木頭建成了這座５０米長的人畜分道的橋樑。
岜團風雨橋面的人行道與典型的侗族風雨橋無異，畜行道則掛於橋側。這座橋集亭、閣、廊爲一體，造型莊重典雅，結構獨特，亭閣的瓦檐層迭，檐角高翹，具有濃厚的民族特色和強烈的藝術感染力，是侗族建築藝術的珍品。
這座橋的另一個特點是由兩位侗族梓匠所建，各從一頭建去，各有風格，卻渾然天成地統一在整體中，由於梓匠爭強好勝，橋建得非常堅實牢固。儘管近百年來人畜行走以及多次遇到山洪衝擊，始終安然無恙，其設計之精巧，結構之嚴謹，無不展示了侗族人民的聰明才智。
據岜團寨的農民介紹，橋樑自建成到現在，一直有專人負責衛生、防火等管理工作。１９５６年這個地區遭受百年不遇的特大山洪，上游漂下的竹木、雜物堵塞橋孔，水位猛升，威脅橋樑安全，全寨人立即行動，婦女們紛紛捐獻布匹繫於男人腰間吊入江中，疏通了河道。
１９７３年，岜團寨遭受火災，全寨３００戶人家的木樓化爲灰燼，大火危及木橋，由於羣衆保護木橋勝過保護自家木樓，奮力搶救，岜團橋免受滅頂之災。
三江縣副縣長覃水琨告訴記者，三江縣有風雨橋１０８座，鼓樓１５９座，還有大量的侗族民居，這些建築集中分佈在這個縣的３個鄉鎮、３條流域，約１６萬人口正在使用這些建築。隨着經濟的發展，這些侗族傳統建築面臨着被現代生活方式改變的危險，目前，政府正加大對這些寶貴的文化遺產的保護力度。
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