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凝聚國內多學科100多位學者智慧與心血的“大北京規劃”——“ 京津冀北地區城鄉空間發展規劃研究”今天由建設部主持審定。這是國內第一次大規模區域規劃活動，可望改變京津冀北地區城市發展長期缺乏協調的狀況，明確提出了建設“世界城市”的目標。
今天在河北廊坊舉行的評審會上，課題主持人、79歲高齡的兩院院士、清華大學教授吳良鏞，向人們描繪了大北京地區未來發展藍圖。他提出，發展世界城市是全球化時代一個國家或地區獲取更大發展空間的戰略選擇，大北京地區應該藉助它作爲大國首都的影響，發展成爲21世紀世界城市地區之一，爲參與世界政治活動、文化生活、國際交往以及獲取國家競爭優勢等方面奠定最必要的基礎。
與國際城市概念所不同的是，世界城市在強調開放性的同時，更注重地區整體競爭力與可持續發展。一些主要的世界城市，特別是重要國家的首都，如倫敦、巴黎、紐約、東京等，在全球經濟發展、文化交流、管理等活動中的組織與協調功能越來越突出。在這一進程中，首都地區的綜合發展對提高一國的國際競爭力的作用也越來越受到重視。
大北京地區主要是由北京、天津、唐山、保定、廊坊等城市所轄的京津唐和京津保兩個三角地區，面積近7萬平方公里，雲集了華北諸多大中城市，其中京、津兩地爲全國知識資源最密集地區。
此項研究確定了大北京地區規劃的基本思路，提出以北京、天津“雙核”爲主軸，以唐山、保定爲兩翼，疏解大城市功能，調整產業佈局，發展中等城市，增加城市密度，構建大北京地區組合城市；京、津兩大樞紐進行分工與協作，實現區域交通運輸網從“單中心放射式”向“雙中心網絡式”的轉變；城市將沿區域交通軸，呈葡萄串式分佈發展，相互以生態綠地連結；建立行之有效的區域協調合作機制，在區域整體協調原則指導下，對這一地區原有城市總體規劃進行調整，共同推進建設世界城市的戰略。
科學家們還提出了以磁懸浮交通聯繫北京、天津、唐山的設想，三地之間的交通僅需20至30分鐘，實現城際交通的公交化；切實保護北京歷史文化名城，建設北京西北郊國家歷史文化公園，保護自然環境與生態系統。
評審意見認爲，此項規劃研究已達到國際先進水平，對全國城市和區域規劃的編制有着重要的指導意義。建設部副部長趙寶江對記者說，研究成果將成爲政府決策的重要依據，並對大北京地區的城市發展產生直接的指導作用。（完）
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