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我國首座自錨式柔性懸索橋－－廣西桂林市麗澤橋鋼索日前吊裝成功，吸引了北京、上海、天津等地紛紛派出工程技術人員到桂林考察。
正在建設中的桂林麗澤橋（原麗君橋）是桂林大規模城市改造“兩江四湖”建設工程中的一個項目，據北京科技情報所檢索，這是我國第一座自錨式柔性懸索橋，橋樑結構設計新穎，技術全國領先。
據麗澤橋工地總工程師甘科介紹，自錨式柔性索橋具有施工場地面積小、結構先進、負重均勻平衡、使用鋼筋混凝土數量少、節省材料、節約資金、造型新穎美觀、單孔跨度大、適合城市中心區橋樑建設８０米－２００米跨徑要求等諸多優點。麗澤橋全長１２０米，寬２６米，兩座主塔高１７米。中間單孔跨度７０米，爲桂林市橋樑單孔跨度之最。
近日懸掛在主塔上的兩根巨大鋼索，直徑１７５毫米，由４５１根直徑７毫米的鍍鋅高強鋼絲整體絞成，單根直徑是我國橋樑建設史上最大的懸索，每條鋼索長１３９. ３５２米，淨重２２噸，成弧形懸掛在主塔上，每根懸索用３６根吊杆與鋼樑連接，承受橋體向下的重力。
麗澤橋基礎和主塔於去年１２月動工，全部工程將於今年年底完工，屆時這裏又將成爲桂林市的新景點。（完）
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