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北方網消息：老城區交通流量分佈不均衡的原因何在?昨天，市交管局有關負責人對此做出分析。
該負責人說，老城區交通流量呈不均衡狀態的成因主要爲：東北角地區商業功能不斷加強，北馬路內環線交通功能逐步減弱。由於北馬路的西馬路至東馬路沿線設有的４處燈控路口全部與主幹道路相交，致使行車延誤過大；新安購物廣場和大衚衕商業中心吸引了大量交通流，機動車停車及行人、非機動車橫向相互干擾，對內環線過境機動車影響加大，致使車速下降、交通擁阻加劇。公交線網過於密集並分佈不合理，公交車進站停車干擾正常行駛車輛。據統計，北馬路有公交線路１６條，東馬路有公交線路３４條，而南馬路和城廂東路公交線路共計爲１０條。北馬路和東馬路在交通高峯時間公交車輛幾乎佔據１條車道，不僅公交車輛進出站困難，而且嚴重干擾其他車輛正常行駛。路網不完善，城廂東路和南馬路均爲斷頭路，致使北馬路、城廂東路交口車輛通行不暢，南馬路、通南路一線只能到張自忠路，而無法跨海河與河北區實現交通流溝通。（楊毅 李斌 蘇志鵬）
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