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世界最大的汽車零部件製造企業——德爾福汽車系統公司董事長兼首席執行官巴滕伯格日前在上海表示：“全世界的整車企業幾乎都來到中國建立基地，所以德爾福無疑也會把這裏作爲自己的‘主戰場’”。
在接受記者採訪時，巴滕伯格毫不掩飾對中國市場的信心。他說，儘管德爾福公司今年的全球銷量將有小幅下降，但中國的市場卻始終保持了強勁的勢頭。近三年來，德爾福在中國的產銷量始終保持着兩位數的高增長，這是德爾福在全球各地的四十多個國家和地區的業務中絕無僅有的。
據悉，自一九九三年在北京設立代表處以來，德爾福在中國的事業取得了長足進展，迄今已設立了十三家獨資和合資企業、一個技術中心和一家培訓中心，總投資達四億多美元。去年，這家著名跨國公司在中國的業務總銷售額近五億美元。德爾福在華企業三分之一的產品用於出口，表明這些企業已經在德爾福全球供應體系中有了一定的地位。
作爲世界最多元化的汽車零部件供應商，德爾福在汽車電子、零部件和系統集成技術方面處於世界領先地位。巴滕伯格認爲，潛力巨大的中國汽車市場爲汽車零部件產業創造了廣闊的空間，同時，零部件提供的技術，將賦予汽車產業以新的競爭優勢。他透露，未來數年，德爾福將有二百五十項新技術投入應用。
中國即將加入ＷＴＯ，勢必會引發新的競爭，尤其是規模較小的零部件企業，將直面全球競爭的壓力。但這對中國經濟和中國企業不是壞事。隨着關稅的逐步下降，汽車成本的降低，消費者對汽車的消費需求將大幅增加，這些都將刺激汽車及零部件產業的發展，德爾福將繼續在中國的迅速成長。（完）
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