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據不完全統計，本市城區有近一半的中學生每天騎車上學。由於自身交通法規意識淡薄，使他們成為道路上一個違章率較高的群體。昨天記者跟隨交管部門有關人士對本市一些學校集中的路口進行了檢查。
昨天中午12：00，正是放學時間，記者在西城區的一所學校門前看到，幾個男生每人一輛山地車，一上馬路就展開『追逐賽』，其中兩人的車後座上還載著自己的同伴。記者問幾個高一學生，要穿過上下行各兩條機動車道的馬路，應該怎麼辦？竟無一人能正確回答。這些學生告訴記者，學校老師和家長總是叮囑他們『注意安全』，但並沒有具體地講過交通法規。
17：00，是下班和放學的高峰，很多身穿校服的學生又混雜在滾滾車流之中。據東城交通支隊交通科科長楊毅介紹，在違章進入四環主路或輔路機動車道的違章者中，14%是中小學生，甚至兒童，他們中大部分是被家長帶著違章。
記者從市交管局了解到，交管部門已經就中小學生交通安全問題，加強與學校的聯系與合作，如東城支隊的交警發現學生違章，會把其違章情況錄下來，然後把錄像帶交給學校，由學校對違章學生進行教育。交管部門還對在校生進行交通法規知識培訓，給學生發放交通安全知識讀本，同時在全市中小學校門前、附近設置『前方學校、減速慢行』等交通警示標志，並在上學、放學高峰時間，向學校門前加派警力或安排交通協管員，保護學生安全。(高杉)
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