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天津１１月１８日電 國內汽車行業高層論壇今天在天津港保稅區舉行，論壇的主題是“走向更加開放的中國汽車市場”。
來自國務院發展研究中心、國務院研究室、國家經貿委、中國機械聯合會、海關總署、國家信息中心以及國內汽車生產企業的十幾位領導和專家在會上發表了演講。演講者針對加入WTO後中國汽車工業的發展趨勢；中國汽車市場今後５年的發展趨勢；中國汽車的“十五”規劃；中國汽車業如何開放競爭與自主發展；我國汽車工業產業政策的修改；汽車消費政策及汽車信貸消費的未來；加入WTO後進口汽車市場趨勢；國產汽車的基礎和比較優勢等諸多重大議題進行了論述。
改革開放後，我國汽車產業作爲支柱性產業取得了長足發展，已經成爲世界汽車產業的重要組成部分，在全球排名第８位。去年我國汽車生產量達到２００多萬輛，一些經濟型轎車、農用汽車、載貨車等車型都具有了一定的比較優勢，去年出口換匯達２０多億美元。但是，在“入世”的大背景下重新審視我國汽車產業，與會者認爲，我國汽車工業的參照系和生存條件都發生了巨大變化，面對汽車工業的全球化，我們必須儘快重新認識自己，重新調整產業政策、市場政策，加快技術開發能力，整合零部件生產企業，建立以人爲本的現代化汽車營銷體系，爲消費者提供全方位、全過程的汽車終身服務，只有這樣，我國汽車產業才能在開放、競爭中抓住機遇，發展自己。
此次論壇是由天津市濱海新區管委會、天津港保稅區管委會、中國進口汽車貿易中心、新華社《經濟參考報》，以及天津汽車工業（集團）有限公司聯合舉辦的。
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