北方網消息:從昨天組委會的統計數字裏可以看出,和A館相比,B館的經濟型轎車雖在銷量上佔有明顯的優勢,但總成交額卻與A館基本持平。
開展3天來,A、B兩館汽車的車型一目瞭然,車價自然成了參觀者詢問最多的問題。尤其是在A館,許多進口車都是首次亮相津門,多數參觀者對汽車的價格自然很關心,有的還與展商興致勃勃地談起了入世問題。記者從寶馬展臺瞭解到,昨天,寶馬已經有兩輛汽車被預定出去,其中一輛是寶馬7系。奔馳的銷量同樣不俗,總成交額達到129萬元。日本車受到關稅影響,觀賞價值更顯突出。現代、雙龍等韓國車均有幾輛被預定。B館裏國產車在銷量上佔絕對優勢,僅昨天1天,奇瑞汽車就有5部售出。天汽集團在車展前兩天就售出了6部汽車,主要車型是“夏利2000”和新上市的“幸福使者”。風神汽車的銷量出奇好,共有20部汽車被預定售出。
從組委會統計的售車數量分析,昨天,A館銷售的汽車包括現代COUPE、嘉華、道奇公羊和奔馳共計5輛,金額總計264.8萬元;B館裏售出了5部奇瑞、2部道奇公羊和3部金盃,成交額爲191萬元。組委會的負責人高興地告訴記者,照此下去,就達到了辦車展的預期效果。
據悉,開展3天來,共有64輛汽車成交,交易額高達1610.49萬元。(李季 陳敏新)
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