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2001年1月10日，一場冬雪過後，北京航天城迎來了新世紀的第一輪滿月。
凌晨，皓月當空，繁星閃爍。靜謐的夜空下，燈火通明的北京航天指揮控制中心成爲人們關注的焦點。
指揮中心流行藍大褂
9日晚11時離預定發射時間還有兩個小時，指揮控制中心大樓內身着淺藍色大褂兒的技術人員便開始陸續忙碌起來，一遍遍做測試。記者注意到，不論男女，這些技術人員腳上穿的全是一水兒的黑色膠底懶漢鞋。
一位技術人員告訴記者，懶漢鞋是他們的工作鞋，柔軟的橡膠底既防滑又防靜電，另外還不會劃傷指控大廳的地面，穿起來還挺輕便。至於藍大褂，他們說，“搞航天的人自然會對天藍色情有獨鍾。”
指控大廳，數字與計算機的世界
北京航天指揮控制中心指控大樓是一座佔地3500平方米的三層建築，呈梯形。這裏曾因1999年出色地完成“神舟”號試驗飛船的指揮控制任務而名揚天下，它是指揮飛船升空的神經中樞，更是中國北京航天城一道亮麗的風景。
戴好腳套走進寬敞、明亮的指控大廳，4塊面積爲48平方米的巨幅投影映入眼簾。大屏幕上正顯示着從酒泉衛星發射中心傳來的壯觀畫面：高大的發射塔架把乳白色的“長征二號F”運載火箭攬在懷中，火箭承載着中國航天的新希望——“神舟二號”飛船。
據該中心負責人介紹，指揮中心主要由計算機系統、監控顯示系統、通信系統和技術保障系統等組成，是一個集指揮通信、信息處理、監控顯示、控制計算、飛行控制等於一體的綜合性強、反應快捷、運算精確的現代化航天指揮控制中心。在這次任務中，中心主要擔負着試驗飛船遙測數據接收、處理和顯示、遙控指令和數據注入實施，軌道計算和確定，飛船返回控制監視和搜救指揮以及留軌艙的長期管理等方面的任務。
指控中心是數字與計算機的世界，屏幕上方標識着飛船飛行時間、北京時間、任務時間，同時還在不斷地變換着各種飛行控制數據，數百臺終端微機的顯示屏上跳動着令人眼花繚亂的數字。
火箭升空600秒
今天0時30分，廣播中傳出一個宏亮的聲音：“飛船發射進入30分鐘準備。”所有技術與指揮人員早已各就各位等候多時。大廳裏各測控站（船）洪亮、準確的報告聲此起彼伏，身着藍大褂的技術、控制人員雙眼緊盯電腦屏幕，指控大廳裏瀰漫着大戰前的緊張氣氛。
指揮控制檯上，指揮決策者、工程技術專家正密切關注着發射前的各種狀態。
0時45分，開始倒計時。
0時55分，除了指令，整個大廳鴉雀無聲，人們緊盯大屏幕，目送時間嘀嗒流逝。
0時59分，飛船發射進入一分鐘讀秒。
還剩40秒，緊抱火箭的發射塔架展開臂膀，“長征二號F”露出偉岸的身軀。
還有最後10秒，“10、9、8、7、6……”隨着揚聲器裏傳出扣人心絃的讀秒聲，緊接着一個鏗鏘有力的指令衝進耳朵，撞擊鼓膜，“點火！”“起飛！”
今晨1時整，伴隨着乾脆利落的指令，“長征二號F”運載火箭噴射出一團橘紅色的烈焰，託舉着“神舟二號”飛船拔地而起，直刺蒼穹。
1時2分05秒，“長征二號F”龐大的身軀只剩下一小段。
雖然肉眼已看不到火箭和飛船，但就在火箭鑽入夜空，即將跳出人們視線的一瞬間，描繪出我國西北地區版圖和火箭飛行理論曲線的大屏幕上隨即出現一個小小的亮點，標示着船箭實際飛行的曲線，緩緩地開始向前延伸……經過計算機“三維動畫”的顯示，飛船發回的抽象數據被演繹成活靈活現的動畫，一幕幕展現在顯示屏之上。
1時2分25秒，火箭助推器與箭體分離。
1時2分50秒，火箭第一次分離，神舟2號飛行正常。
1時4分50秒，火箭已變成了一個小亮點。
又過了10秒，火箭已完全化作一顆星融入在銀河裏。
1時6分，“船箭分離”的指令話音未落，指揮大廳裏頓時響起掌聲。緊接着發出的“入軌正常”的指令，令人們如釋重負。
“長江1號發現目標！”
“遠望號發現目標！”……
來自地面測控站和遠望號測量船的測控數據源源不斷地彙集到北京航天指揮控制中心。
此刻，位於指控大廳後側的計算機終端機房內，科技人員正全神貫注地收集從各測控站發來的數據，緊張地進行飛船遙測數據和軌道數據處理，密切監視船箭的飛行狀態，適時對飛船注入控制指令。
1號令兩秒後到飛船
船箭分離之後，只見坐在指揮台前年輕的調度員果斷地發出了調度號令，隨即，遙測員輕輕用鼠標點擊發令鍵，向飛船發出了入軌指令，這是北京航天指揮控制中心向飛船發送的第一個指令。2秒鐘內第一號指令可以到達飛船。
此時此刻，環顧大廳內，只見科技人員一個個目不轉睛地監視着熒屏上的一行行流動的數字，軌道專家組經過綜合技術人員的計算結果，進行了軌道根數選優，得出了飛船入軌參數。
稍頃，指揮部正式宣佈：“神舟二號”飛船進入預定軌道。頓時，指控大廳裏爆發出熱烈的掌聲，技術、控制人員相互擊掌祝賀。
穿過人們的笑臉，只見大屏幕蔚藍色的背景下，相互交織的飛行曲線，猶如一幅色彩斑斕的畫卷。在北京航天指揮控制中心的指揮控制下，“神舟二號”飛船彷彿一隻飄在太空中的風箏，正按照預定軌道在盡情地遨遊……
中國宇航員將進入太空
據宇航專家介紹，儘管今天升空的“神舟二號”沒有宇航員，但飛船的技術狀態與載人飛船基本一致，下一步，我國還將進行若干次無人飛行試驗，隨後中國宇航員將進入太空。“神舟二號”無人飛船上搭載的動物和微生物細胞組織實驗樣本，將隨同“神舟二號”遨遊太空，接受微重力狀態下的空間生命科學實驗。在飛船發射現場，一位專家告訴記者，這一系列空間科學試驗，是我國首次在自己研製併發射的飛船上進行多學科、大規模和前沿性的空間科學與應用研究。據悉，在“三九”嚴寒季節發射航天器，這在酒泉衛星發射中心歷史上還是第一次。中心採取了一系列防寒措施，並專門研製了自動升降溫系統，保證推進劑的儲存和加註合乎規定的溫度要求。
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