南京市將在今後5年內融資156億元,“打造”立體化城市交通系統,實現內聯外接、環網互補、節點暢通的高速公路網絡。
目前,寧杭高速公路一期工程正在按環保路、旅遊路標準建設,年底前路基部分將全線貫通。2002年,南京市將陸續開工建設繞城高速公路、寧淮高速公路、寧杭高速公路高橋門至溧水段、寧蚌高速南京段等重點工程。另外,該市還將在5年內新建、改建與其相連的郊縣幹線公路300公里。
南京將結合正在興建的地鐵一號線小行站建設,把小行客運站建成公路客運樞紐中心站;結合南京火車站改造、地鐵南京站建設,把位於南京城東北的小紅山建成與高速鐵路南京站相互依存的主客運樞紐站。
據悉,南京市此次將一改以往單純依靠政府撥款建路的方式,採取市場化運作籌集資金,通過出賣路產股份、轉讓收費權、質押貸款等方式,形成多元化融資格局,減輕政府負擔。
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