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昨天上班，人們議論起上週五"北京有史以來最嚴重的雪中堵車事件"，都心有餘悸。下午，天空又示威似地飄灑起雪花，劇烈地擊打着京城人脆弱的神經。昨天下午，本報正在氣象局採訪的記者瞭解到，本市今天還將有較大降雪。於是，記者迅速兵分幾路，去本市各有關職能部門瞭解情況。讓人欣慰的是，這一次社會上下都快速、有效地行動起來了。請看記者報道——
公交組織搶救隊
昨天下午，北京公交總公司全體職工又投入了緊張的工作:準備防滑鏈、防滑墊和確保24小時供應的燃料，給車加註高標號油、防凝防凍劑，組織應急搶救小分隊……
公交總公司下發的雪天應急預案中要求，一旦下雪，幹部、管理人員要立即深入場站、車隊及線路首末站，司機要嚴格執行雪天行車措施，要堅決果斷地停開旅遊和山區線路，確保安全運營。
300路是本市經過立交橋最多的線路。記者瞭解到，爲避免上次雪天遇到的問題，他們昨天緊急調派了30人，分別安排在15個重點路段，準備協助司機過橋。
"融雪車"整裝待發
昨天天空剛一見雪，北京環衛職工立刻走上了崗位，幾十部裝滿融雪劑的噴水車嚴陣以待，準備隨時出擊。
據西城環衛局業務科科長王永生介紹，西城區一共準備了80噸融雪劑，只要雪下到兩毫米以上，他們就出車。他說，這80噸融雪劑能將西城的主要大街全都覆蓋。但同時他也擔心，"融雪車"沒有專用道，如果車擠在一起，"融雪車"過不去也麻煩。據說，現在的融雪劑起作用非常快，只要灑上，路面馬上就不滑了。他希望市民屆時能給"融雪車"讓讓路。
交管局備足警力
昨天下午，天空一見飄雪，交管局立即作出反應，安排大批交警緊急出動。
各支隊備足了警力，在車輛上準備了應急的沙袋。支隊領導迅速趕到易擁堵的路段，交通臺也做好了疏導直播準備。
據氣象部門預報，近日還有降雪。交管部門提醒司機，雪天駕車出行，不要來回併線，不要急踩剎車；車上多準備一些擦車布，以備車輛趴窩時墊在輪胎下把車移出來；開車最好避開坡路；新手最好少出車；發生事故要及時報警。
醫院急診忙佈陣
剛剛從第一場大雪的摔傷救護中脫出身來，昨天再次陰下來的天氣，讓醫院又佈陣以待。北京積水潭醫院骨科急診室的醫生告訴記者，光是石膏、繃帶這類用於摔傷的醫療材料就備好了整整一庫房，絕對不會出現"斷頓兒"問題。病牀也從各科集中騰出了200張，隨時準備救治摔傷者。
這位醫生說，骨科急診室一般情況下派兩位醫生值班，但只要病人增加，醫院的二線值班和總值班隨時可以帶領七八位醫生緊急"救場"，以保證病人集中時的搶救。
城管隊員督掃雪
昨天又見"雪粒子"，雖然沒有滿地積雪，但城管隊員已督促轄區內的社會單位做好了掃雪準備，並規定:白天下雪要隨下隨掃；夜間下雪，第二天上班後第一件事就是清掃轄區內的積雪。
今冬，城管部門加強了社會單位"自掃門前雪"的檢查、督促工作。"下雪就是命令"。一旦夜間下雪，城八區2000餘名城管隊員都必須在第二天早晨7時到崗。市鏟冰掃雪辦公室也正密切關注天氣的變化，並在日前頒發的第一號掃雪令中明確提出，凡社會單位不掃雪的，發現一起查處一起。
"首都門戶"保暢通
首都機場、機場高速路以及機場巴士的有關人員告訴記者，他們已經做好了充分準備，以確保首都"門戶"的暢通。
據首都機場方面介紹，機場有幾十輛除雪車、吹雪車和載有除冰液的專用車。如果雪下大了，這些設備可以隨時出動，清掃跑道、聯絡道、滑行道、停機坪，避免夜晚低溫使地面積雪凍結，影響飛機起降。
機場高速路養護中心有兩輛灑融雪劑的車、一輛刮冰機和一輛進口多功能車也隨時待命。據瞭解，上週五的雪並沒有影響機場高速路的通行。
"的士"司機不許歇
爲避免再出現雪天"打的"難的現象，昨天本市天一變陰，出租車企業老總紛紛召開會議研究雪天出車問題。
"新月聯合"公司的王總告訴記者，他們要求司機"不得在雪天停止運營"，雪後要多去市民受阻集中的地方。從昨天下午3時50分開始，"漁陽聯合"公司的辦公電話就開始忙活起來。公司通過電話、"GPS"呼叫系統和集體尋呼形式給2000多名運營司機傳達本公司會議精神:雪天不能自己急於回家，要爲市民解決回家困難。"首汽集團"公司的500輛出租車準備隨時爲前往機場的乘客進行"保點服務"。
允許職工早回家
昨天下午剛過4點，街上就已有上班族匆匆往家趕了。記者一打聽，原來是一些單位吸取了上次大雪封路的教訓，提早讓職工下班了。
急匆匆趕往東直門地鐵站的張女士對記者說:"上週五下午5點下班，結果晚上9點多才到家。今天單位領導讓女同志4點就下班了。"
許多提早出來的下班族都說，單位領導認爲，萬一雪天摔傷了人，得不償失。記者昨天下午3點鐘將電話打到北京市接受救災捐贈事務管理中心，詢問職工是否已下班？領導說:"正在考慮這個問題。"市政協機關接電話的同志說:"今天4點半下班。"
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